MotoGP testa rádio de comunicação no estilo Fórmula 1 em Barcelona
Piloto de testes da Ducati, Michele Pirro testou um sistema de comunicação de duas vias, onde o piloto ouve, mas também fala com a equipe. Francesco Bagnaia também testou comunicação via rádio, mas reprovou sistema
A MotoGP segue trabalhando em um sistema de comunicação com os pilotos via rádio. Na terça-feira (19), Michele Pirro, piloto de testes da Ducati, testou um rádio de duas vias, como o que é utilizado na Fórmula 1, durante a bateria de testes coletivos da classe rainha do Mundial de Motovelocidade em Barcelona.
Já há algum tempo, a MotoGP tenta desenvolver um sistema para permitir a comunicação com os pilotos. A ideia, porém, tem encontrado desafios diversos, pois, além da resistência de alguns competidores, existem, também, barreiras técnicas, como limitações de espaço e até dificuldades para ouvir as mensagens.
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No início do ano, em Misano, um outro sistema tinha sido testado, com mensagens pré-gravadas apenas enviadas aos pilotos. Desta vez, porém, Pirro podia também falar com Davide Tardozzi, chefe da Ducati. A casa de Borgo Panigale, porém, não quis comentar o teste.
Francesco Bagnaia, que já disse anteriormente que não vai usar rádio de comunicação, também testou o sistema de comunicação durante a bateria de Barcelona.

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Questionado se tinha testado o sistema, Bagnaia confirmou: “Sim, testei. Testei e ainda não está pronto. Não funcionou quando eu testei. Não estava funcionando, então não conseguiu ouvir nada. Além disso, me incomodava um pouco. O cabo para conectar também é enorme e pode ser perigoso. Então ainda não está pronto e vou testar de novo quando estiver”.
Apesar dos testes, não existe expectativa de que os rádios sejam introduzidos em breve na MotoGP. O Mundial segue testando sistemas diferentes e buscando alternativas para sanar as deficiências apontadas a cada nova avaliação.
A MotoGP volta a acelerar entre 5 e 7 de fevereiro de 2025 para os primeiros testes de pré-temporada, em Sepang, na Malásia. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.
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