Confira declarações dos pilotos após classificação do GP de Las Vegas da F1 2024

George Russell provou que o bom desempenho da Mercedes nos treinos livres não era fogo de palha e conquistou a pole-position do GP de Las Vegas, 22ª etapa da temporada 2024 da Fórmula 1. Ao lado dele, ali na primeira fila, está Carlos Sainz, que colocou a Ferrari em boas condições de deixar os Estados Unidos com uma vitória na bagagem.

A grande surpresa ficou mesmo por conta de Pierre Gasly, que colocou a Alpine na terceira posição do grid de largada. Charles Leclerc aparece em quarto, enquanto Max Verstappen e Lando Norris, únicos candidatos ao título do Mundial de Pilotos, ficaram em quinto e sexto, respectivamente.

Yuki Tsunoda, Oscar Piastri, Nico Hülkenberg e Lewis Hamilton completaram o top-10. Como já virou rotina na Red Bull, Sergio Pérez decepcionou mais uma vez e caiu logo no Q1, tendo de se contentar com a 15ª colocação. Valtteri Bottas e Lance Stroll garantiram os últimos colchetes do grid.

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Confira declarações dos pilotos após classificação do GP de Las Vegas:

George Russell, primeiro: Russell celebra pole “incrível” e volta a citar surpresa com ritmo da Mercedes em Las Vegas

Carlos Sainz, segundo: Sainz vê classificação “dura” em Las Vegas, mas celebra: “Mais perto da pole do que esperava”

Pierre Gasly, terceiro: Gasly celebra 3º lugar “inacreditável” no grid de Las Vegas com “bom carro” da Alpine

Charles Leclerc, quarto: Leclerc chama Q3 de “pesadelo”, mas vê Ferrari com chances de vitória em Las Vegas

Max Verstappen, quinto: Verstappen admite surpresa por largar à frente de Norris em Las Vegas: “Estou feliz”

Lando Norris, sexto: Norris aponta para força de Mercedes e Ferrari e vê vitória “fora de alcance” em Las Vegas

Yuki Tsunoda, sétimo: Tsunoda promete postura “zen” para ficar “longe de problemas” no GP de Las Vegas

Oscar Piastri, oitavo: Piastri diz que “não chegaria na pole” em Las Vegas, mas se surpreende com McLaren atrás

Nico Hülkenberg, nono: Hülkenberg vê “classificação decente”, mas diz: “Queria estar um pouco mais para frente”

Lewis Hamilton, décimo: Hamilton evita assumir erro em classificação e fala em “dar o melhor” em Las Vegas

Esteban Ocon, 11º: “Primeiro, parabéns a Pierre e à equipe pelo ótimo resultado na classificação. Da minha parte, estou muito feliz com a volta na classificação de hoje e, embora seja uma pena que tenhamos perdido o Q3 por apenas 0s1, começaremos em 11º, o que nos coloca em posição de tentar lutar por pontos. Será interessante ver como o desgaste dos pneus afetará os resultados da corrida de amanhã. Espero que isso abra as portas para algumas boas oportunidades para seguirmos em frente. Sofremos um pouco com tração e aderência nas sessões de hoje, mas estamos trabalhando duro para melhorar e daremos tudo de nós amanhã para manter os pneus vivos e maximizar qualquer oportunidade que surgir em nosso caminho. Fizemos isso no ano passado saindo de mais atrás no grid, então temos confiança de que podemos sair com um bom resultado de equipe.”

Kevin Magnussen, 12º: “Fizemos algumas voltas decentes, só parece que não tínhamos ritmo para a sessão. Tem uma dúvida ali, já que eu esperava que fossemos os melhores do resto e, de repente, estava atrás de outros e não tenho certeza do motivo. A 12ª posição ainda é um lugar que me permite pontuar. É uma longa corrida e ainda não acabou.”

Guanyu Zhou, 13º: “É ótimo estar de volta ao Q2. Fizemos um sólido progresso ao longo do fim de semana, e estou realmente satisfeito com a sessão de hoje. Considerando o treino limitado no TL3, estou realmente feliz com a minha volta de classificação — senti-me bem forte, e acredito que extraí o máximo do carro. Começar de uma posição tão competitiva cria uma oportunidade para nós, e é uma prova do trabalho duro da equipe. Amanhã vamos dar tudo que temos para capitalizar deste forte ponto de partida e lutar por um ótimo resultado.”

Franco Colapinto, 14º: Williams trabalha para consertar carro de Colapinto, mas garante: “Saúde é prioridade”

Liam Lawson, 15º: “Sofremos muito com a falta de aderência. É frustrante, mas não é desculpa, estamos todos na mesma pista. Eu estava escorregando na maior parte da volta e foi poior na curva 14, o que significa que tive de abortar a volta, o que é uma pena. É um pouco intrigante, porque em diferentes pontos o carro estava bom, forte, definitivamente parecia melhor no Q1 do que no Q2. Vamos investigar e ver o que está acontecendo. Para todos amanhã, será sobre proteger os pneus e evitar que eles granulem nessas baixas temperaturas, o que será bem difícil, mas esse é o objetivo. Essas condições são complicadas, mas vamos analisar o que fizemos ontem nas simulações de corrida e tentar fazer algo funcionar para amanhã.”

Sergio Pérez, 16º: Pérez vê erro de estratégia e falta de ritmo como “principal problema” em classificação

Fernando Alonso, 17º: Alonso cita “problemas de equilíbrio” em Las Vegas e diz: “Nunca fomos competitivos”

Alexander Albon, 18º: “Teríamos conseguido avançar [ao Q2]. Acabamos ficando sem ritmo, o que foi bem estranho. Havia muitos carros na nossa frente fazendo voltas de refrigeração dos pneus. Tivemos de fazer uma volta de preparação bem rápida para conseguirmos aquecer os pneus. Basicamente, comecei a minha volta e depois de três curvas estava 0s6 ou 0s7 abaixo da minha tentativa anterior. Tudo estava acabado desde o início. Estou otimista, acho que vamos no sair bem. Obviamente, perdi muito tempo de pista, então precisamos ver como vai ser.”

Valtteri Bottas, 19º: “Foi uma sessão meio bagunçada para mim. Sabíamos que a pista estaria melhor no final do Q1, mas a minha última volta no último stint não encaixou. Sabia que eu podia melhorar bastante na segunda volta, mas, infelizmente, peguei muito tráfego. Foi um pouco de azar, mas também não foi a volta mais limpa do meu lado, o que é uma pena. De qualquer forma, temos uma punição de cinco posições para amanhã, então seria difícil me afastar do fundo do pelotão de qualquer maneira. Agora temos uma montanha para escalar, mas vou dar tudo que puder amanhã. Já vimos que este circuito oferece oportunidades de ação, e precisamos fazer o máximo delas.”

Lance Stroll, 20º: “Foi realmente um bom esforço da equipe hoje para aprontar o carro para a classificação depois da falha no ERS. Conseguimos ir para a pista por uma volta, mas é complicado quando a temperatura do pneu não está lá e eu fui segurado por um pouco de tráfego na curva 12. Acho que amanhã será um dia duro. E uma corrida que exige muita gestão de pneus e nosso carro pode ser bem duro com os pneus, então vamos ver o que podemos fazer.”

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