Günther bate Wehrlein e crava pole na corrida 1 do eP de Jedá da Fórmula E

A classificação para a corrida 1 do eP de Jedá mostrou que a DS Penske pode ser competitiva na Fórmula E. Maximilian Günther cravou a pole-position após bater Pascal Wehrlein na final da fase de duelos com uma volta rápida de 1min14s911. Antes, o alemão superou Nyck de Vries e Taylor Barnard para ficar com a primeira posição no grid.

Oliver Rowland, Barnard, Mitch Evans, De Vries, Jake Hughes, Dan Ticktum, Nick Cassidy e Jean-Éric Vergne fecharam o top-10.

O brasileiro Lucas Di Grassi, da Lola Yamaha, foi punido com a perda de 20 posições durante o eP da Cidade do México por ter mexido no carro. Com isso, ele larga no fim do grid na primeira corrida do fim de semana e, assim como o companheiro Zane Maloney, terá de pagar um ‘stop and go’ no início da prova por não conseguiu pagar pelo menos onze posições.

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A largada para a corrida 1 do eP de Jedá tem transmissão abrindo às 13h30 (de Brasília, GMT-3) desta sexta-feira (14). Os horários da sexta se repetem no sábado (15): 6h45 o TL3, 8h50 classificação e a partir das 13h30 a corrida 2. O GRANDE PRÊMIO faz cobertura completa do evento e transmite todas as atividades AO VIVO e COM IMAGENS pelo YouTube.

Saiba como foi a classificação da corrida 1 do eP de Jedá:

Grupo A

As primeiras brigas da classificação para a corrida 1 da Fórmula E foram bem movimentadas. A pista, com pouco mais de três quilômetros de extensão, ofereceu aos pilotos mais aderência após os treinos livres e, com isso, tempos mais rápidos.

Taylor Barnard, da McLaren, começou assumindo a liderança do grupo com 1min18s200. O tempo do piloto rapidamente foi batido por Nick Cassidy, com 1min18s008 a cinco minutos para o fim da disputa.

Nos minutos finais, os tempos foram despencando para a casa dos 1min17s. Barnard melhorou o próprio giro e manteve a ponta com 1min17s505. Evans, da Jaguar, assumiu a segunda posição com 1min17s507, seguido de De Vries e Cassidy.

Na última tentativa, Günther retirou Cassidy dos duelos e assumiu a segunda posição. Barnard melhorou o próprio tempo com 1min17s429 e se classificou em primeiro. De Vries e Evans fecharam a disputa com McLaren, DS Penske, Mahindra e Jaguar classificadas.

Líder do Mundial de Pilotos, António Félix da Costa não conseguiu ser rápido o bastante e ficou pelo caminho com a Porsche. Di Grassi também tentou buscar posições, mas terminou o grupo A em décimo, com um giro de 1min18s251. Os outros desclassificados foram: Cassidy, Sam Bird, Nico Müller, Sébastien Buemi e Robin Frijns.

Grupo B

O Grupo B começou com liderança do campeão mundial Jake Dennis, após anotar 1min17s933 e já começar a disputa na casa de 1min17s. Rowland buscou o topo da tabela com 1min17s650, seguido de Wehrlein, Ticktum e Vandoorne.

A liderança do grupo ainda passou pelas mãos de Hughes, Ticktum e Wehrlein. Vergne também se aproximou ao encontrar uma volta de 1min17s549.

Tudo foi definido nas últimas tentativas. Rowland mostrou o poder da Nissan e tomou a ponta com 1min17s182 para ficar com a liderança do grupo. Hughes, Wehrlein e Ticktum buscaram melhores tempos e também avançaram. Norman Nato, Vergne, Vandoorne, Dennis, Maloney, David Beckmann e Edoardo Mortara foram desclassificados.

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Quartas de Final

Nyck De Vries x Maximilian Günther

Iniciando a fase de duelos, agora com 350 kW de potência nos Gen3 Evo, Mahindra e DS Penske duelaram na pista de Jedá. E quem levou a melhor foi o piloto da DS Penske, com 1min15s472, quase 1s de vantagem para o neerlandês, que fez 1min16s216.

Mitch Evans x Taylor Barnard

Na segunda disputa entre dois dos três melhores pilotos do eP de São Paulo em 2024/2025, o estreante Barnard venceu a experiência de Evans e avançou para as semifinais com um giro de 1min15s560, apenas 14 centésimos a mais que a volta do neozelandês [1min15s574].

Pascal Wehrlein x Jake Hughes

Porsche e Maserati também fizeram um duelo interessante nas quartas de final. Atual campeão mundial, Wehrlein fez um ótimo segundo setor e avançou com volta rápida de 1min15s380, quase 1s de diferença para Hughes [1min16s352].

Dan Ticktum x Oliver Rowland

Na última disputa das quartas de final, Rowland não teve sustos e colocou a Nissan na próxima fase. A volta foi de 1min15s371, ante 1min15s754 da Cupra Kiro de Ticktum. Minutos depois, a volta de Ticktum foi cancelada pela direção de prova por uma saída de pista. Com isso, ele caiu para último no grid de largada entre os que passaram pros duelos e larga em 8º.

Semifinais

Taylor Barnard x Maximilian Günther

Assim como nas quartas de final, as semifinais também foram emocionantes. E na briga pela vaga na final entre McLaren e DS Penske, Günther falou mais alto com a experiência e avançou para a decisão com 1min15s219, contra 1min15s396 do piloto laranja-papaia.

Pascal Wehrlein x Oliver Rowland

Wehrlein e Rowland protagonizaram a última disputa das semifinais. E a disputa foi muito acirrada. Rowland começou melhor, mas Wehrlein buscou o piloto da Nissan e acertou uma volta de 1min14s999, superando e avançando para a decisão com a Porsche.

Final

Maximilian Günther x Pascal Wehrlein

A briga pela pole-position da corrida 1 em Jedá foi dominada pela Alemanha. DS Penske e Porsche brigaram até os últimos metros, mas falou mais alto o ritmo de classificação de Günther. O piloto alemão acertou um giro de 1min14s911, contra 1min15s197 de Wehrlein, anotando a pole e conseguindo três pontos para a sequência do campeonato.

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Classificação, corrida 1, eP de Jedá, Fórmula E 2024/25:

1	M GÜNTHER	DS Penske		1:14,911
2	P WEHRLEIN	Porsche		1:15,197	+0,286
3	O ROWLAND	Nissan		1:15,058	+0,147
4	T BARNARD	McLaren		1:15,396	+0,485
5	M EVANS	Jaguar		1:15,574	+0,663
6	N DE VRIES	Mahindra		1:16,216	+1,305
7	J HUGHES	Maserati		1:16,352	+1,441
8	D TICKTUM	Cupra Kiro		—	—
9	N CASSIDY	Jaguar		1:17,663	+2,752
10	J.E VERGNE	DS Penske		1:17,549	+2,638
11	S BIRD	McLaren		1:17,751	+2,840
12	N NATO	Nissan		1:17,670	+2,759
13	A.F DA COSTA	Porsche		1:17,774	+2,863
14	S VANDOORNE	Maserati		1:17,736	+2,825
15	N MÜLLER	Andretti		1:17,855	+2,944
16	J DENNIS	Andretti		1:17,775	+2,864
17	S BUEMI	Envision		1:17,993	+3,082
18	D BECKMANN	Cupra Kiro		1:17,801	+2,890
19	R FRIJNS	Envision		1:18,404	+3,493
20	Z MALONEY	Lola Yamaha ABT		1:17,998	+3,087
21	L DI GRASSI	Lola Yamaha ABT		1:18,351	+3,440
22	E MORTARA	Mahindra		—	—

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