Norris diz que McLaren “ficou surpresa” com ritmo da Ferrari na Austrália: “0s7 atrás”

As expectativas de que a Ferrari poderia ser a principal desafiante da McLaren no GP da Austrália, realizado no último domingo (16), acabaram não se concretizando, e até mesmo Lando Norris, que venceu a prova, ficou surpreso com a falta de desempenho da rival. No entanto, o piloto da McLaren seguiu a mesma linha de pensamento de Charles Leclerc e disse que a equipe de Maranello “não está tão longe” quanto parece.

Depois de apresentar um bom ritmo nos primeiros treinos livres em Melbourne, a escuderia liderada por Frédéric Vasseur viu o desempenho desaparecer de maneira repentina e não conseguiu ser mais competitiva ao longo do fim de semana. Como resultado, os carros vermelhos ficaram mais de 0s7 atrás dos papaias na classificação e alcançaram apenas o oitavo e décimo lugares na corrida, com o monegasco chegando à frente de Lewis Hamilton no circuito de Albert Park.

“A diferença na classificação nos surpreendeu um pouco. Nosso objetivo era estar na pole, e esperávamos ser os mais rápidos, mas também esperávamos que a Ferrari fosse bem mais rápida do que foram. No final, eles estavam 0s7 ou 0s8 atrás? Eles não estão tão longe assim, de forma alguma”, disse Norris durante as entrevistas em Xangai, nesta quinta-feira.

“Se olharmos para TL1, TL2, TL3, o ritmo deles em nenhum momento pareceu tão atrás. As simulações de corrida da Ferrari na sexta-feira estavam muito mais próximas das nossas do que qualquer outra equipe. Na verdade, acho que o ritmo de corrida da Ferrari na sexta-feira era, talvez, até melhor que o nosso. Então ficamos surpresos”, continuou.

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“Tenho certeza de que eles também ficaram um pouco chocados com o fato de estarem tão distantes na corrida. Mas isso só mostra o quão difícil é prever [o que pode acontecer]. Em um fim de semana, tudo está indo bem, e no outro, pode virar de cabeça para baixo”, explicou Norris, antes de citar o forte desempenho de Max Verstappen com a Red Bull na Austrália como exemplo.

“Vocês viram o quão rápido Max estava no final da corrida. Mesmo no início, nas primeiras cinco a sete voltas, e depois novamente nas últimas cinco a sete voltas, Max estava tão rápido quanto nós”, observou. “Mas na metade da corrida, quando temos de entender os pneus e saber o quanto forçar, parecíamos muito fortes”, lembrou.

“É quando precisamos de um carro bem equilibrado em condições de pista seca para que o desgaste dos pneus aconteça uniformemente, em vez de a frente se desgastar mais que a traseira ou vice-versa”, concluiu o #4 da McLaren.

A Fórmula 1 realiza o GP da China, em Xangai, entre os dias 21 e 23 de março, a primeira etapa da temporada 2025 com a corrida sprint. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação sprint, sprint, classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. Na sexta-feira (21), o único treino livre do fim de semana acontece à 0h30 (de Brasília, GMT-3). Depois, às 4h30, os pilotos definem o grid de largada da prova curta. No sábado (22), a largada da sprint está marcada para meia-noite, com a classificação às 4h. Por fim, no domingo (23), os pilotos disputam o GP da China às 4h. O Briefing chega para comentar na GPTV após o fim de cada dia de atividades.

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