Sainz revela reunião com comissário da FIA sobre veto a palavrões: “Foi muito útil”

Novo diretor da GPDA, a Associação dos Pilotos, Carlos Sainz revelou que os competidores da Fórmula 1 se reuniram com o comissário Garry Connelly no GP da Austrália para entender de que maneira a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) pretende aplicar a diretiva que veta o uso de palavrões.

Presidente da entidade máxima do esporte, Mohammed Ben Sulayem iniciou uma verdadeira caçada aos palavrões, aplicando multas aos pilotos. Para 2025, contudo, a ameaça vai além, chegando a suspensão e retirada de pontos.

A polêmica alteração no Código Esportivo Internacional diz respeito ao acréscimo feito no artigo 12.2.1. O apêndice padroniza as sanções que poderão ser aplicadas a pilotos das categorias que estão sob o guarda-chuva da federação em caso de “uso de palavras, ações ou escrita que causem lesão moral”, “má conduta”, “demonstrações políticas e religiosas” e “desrespeito a instruções sobre a participação de cerimônias oficiais”.

Uma multa de € 10 mil (cerca de R$ 61,5 mil, na cotação atual) será aplicada para a primeira incidência. Porém, o regulamento também indica que elas podem ser quadriplicadas quando se trata da F1, chegando a € 40 mil (por volta de R$ 246,3 mil). Uma segunda incidência renderá multa de € 80 mil (aproximadamente R$ 493 mil) e suspensão de um mês, enquanto uma terceira resultará em multa de € 120 mil (em torno de R$ 739 mil) e dedução de pontos no campeonato.

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Antes do GP da Austrália, os pilotos conseguiram um acordo para evitar sanções apenas no caso dos palavrões ditos no rádio. Mas, em Melbourne, o elenco da principal categoria do automobilismo mundial se reuniu com Connelly na tentativa de entender de que maneira a FIA pretende aplicar o novo regulamento.

No início do mês, Nico Hülkenberg avaliou que as determinações da FIA não faziam sentido. “Estou curioso para ver como a FIA pretende implementá-la, mesmo que alguém a critique. A forma como essa regra foi formulada é bem ampla”, disse o alemão em entrevista ao Motorsport Magazin.

Antes, Max Verstappen e George Russell tinham chamado a regra de “desnecessária” e cobrado “bom senso”.

Às vésperas do GP da China, Sainz confirmou o encontro com Connelly e avaliou que o bom senso “prevaleceu”.

“Acho que Garry foi muito útil ao tratar de explicar a forma em que a FIA ia lidar com a situação, e realmente aprecio o sentido comum. E, desta vez, devo dizer que prevaleceu o senso comum. Para mim, foi muito claro, muito compreensível, e esperamos poder seguir adiante a partir daí”, disse Sainz.

Ano passado, a FIA puniu Verstappen a prestar serviços comunitários após se referir ao desempenho do RB20 no GP do Azerbaijão com a palavra “fodido” durante uma coletiva de imprensa.

O tema, porém, segue causando polêmica, inclusive fora da Fórmula 1. No Mundial de Rali, os pilotos vivem um voto de silêncio durante a disputa do Rali do Quênia em protesto pela multa de R$ 60 mil aplicada a Adrien Fourmaux por ter usado um palavrão em uma entrevista pós-especial da Suécia.

A Fórmula 1 realiza o GP da China, em Xangai, entre os dias 21 e 23 de março, a primeira etapa da temporada 2025 com a corrida sprint. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação sprint, sprint, classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. Na sexta-feira (21), às 4h30, os pilotos definem o grid de largada da prova curta. No sábado (22), a largada da sprint está marcada para meia-noite, com a classificação às 4h. Por fim, no domingo (23), os pilotos disputam o GP da China às 4h. O Briefing chega para comentar na GPTV após o fim de cada dia de atividades.

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