Williams relaciona acidente de Sainz na Austrália à “falta de familiaridade com carro”

Carlos Sainz teve um primeiro capítulo decepcionante com a Williams na etapa de abertura da Fórmula 1 na Austrália. Com um carro que apresentou bom ritmo ao longo de todo o fim de semana, o espanhol tinha a chance de sair de Melbourne com bons pontos, mas cometeu um erro quando estava atrás do safety-car e teve de abandonar a prova. O chefe James Vowles explicou que o incidente aconteceu devido à falta de familiaridade com o novo carro.

Sainz defendeu a Ferrari nas últimas quatro temporadas antes de se mudar para a Williams em 2025. E apesar de ter participado da pós-temporada e ter realizado alguns outros testes junto da equipe britânica, Carlos chegou para o GP da Austrália sem estar totalmente familiarizado com o novo ambiente. Por isso, apesar de ter se classificado bem, cometeu um erro considerado de principiante durante a corrida.

Na segunda volta, durante o safety-car que entrou na pista após o acidente de Jack Doohan, Sainz errou  e bateu na última curva do Circuito de Albert Park. Mais tarde, depois de analisar os dados, o #55 explicou a causa da batida.

“Nós olhamos os dados e identificamos o que aconteceu, então isso me deixa mais calmo sobre a situação. Sem entrar em detalhes, está relacionado às trocas de marchas quando ativei o modo safety-car”, contou o titular da Williams.

O chefe Vowles minimizou o incidente de Sainz e atribuiu o acidente à falta de familiaridade que Carlos tem com o equipamento da Williams. O dirigente ainda disse que o problema não deve voltar a aparecer nas próximas sessões.

“Sim, acho que é uma coisa bem específica do piso molhado. Parte disso foi a falta de familiaridade do Carlos sobre como nosso motor e caixa de câmbio reagem em comparação ao que ele estava acostumado sob o safety-car. Então, teria sido legal ter feito um teste no molhado com ele antes de uma sessão realmente importante, mas não há muito que possamos fazer sobre isso”, destacou o chefe da Williams.

“Tivemos um pouco de chuva no Bahrein, mas não o suficiente. Então isso nos permitiria verificar essas configurações. Então, sim, ele saberá como nosso carro reage nessas condições na próxima vez”, finalizou o chefe da Williams.

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