Ferrari diz que Hamilton precisa entender “uso do carro” e prevê ano de oscilações

Lewis Hamilton teve um começo de temporada discreto pela Ferrari ao terminar o GP da Austrália de Fórmula 1 na décima colocação. No entanto, ganhou um respiro ao vencer a corrida sprint na rodada seguinte, na China, mas não conseguiu repetir o bom desempenho no domingo. Após o fim de semana em Xangai, Frédéric Vasseur foi questionado sobre a evolução do heptacampeão ao longo das primeiras etapas de 2025 e destacou que ainda precisa se acostumar com todas as funções da SF-25. 

O chefe da Ferrari disse que Hamilton ainda tem algumas dúvidas sobre como usar o carro por completo. Ainda assim, garantiu que já está mais confortável e “sob controle” no monoposto vermelho e que a situação “não é um drama”. 

Portanto, Vasseur pediu “calma” e destacou que enxerga esse momento de adaptação como normal. Além disso, afirmou que espera que a temporada toda seja como as duas primeiras corridas de Hamilton pela escuderia: repleta de “altos e baixos”.

“Sim e não”, disse Vasseur quando perguntado se já enxerga uma evolução de Hamilton. “Não imagino que ele tem de dar um passo. Acho que é mais sobre o uso do carro. Às vezes ainda pergunta sobre algumas funções e coisas assim. Acho que estava muito mais confortável, talvez algo que sabe quando está sob controle, mas não é um drama. Não fizeram a mesma pergunta ontem depois da sprint, quando ele estava na frente e foi mágico”, continuou. 

“E isso significa que precisamos ficar calmos em qualquer situação. Por isso, ontem, depois da sprint, eu disse que não éramos campeões mundiais, porque acho que será assim a temporada toda, com altos e baixos”, previu. 

“Se olhar depois de 20 voltas, estamos todos a 4s, o que significa que estamos falando de 0s1 ou 0s15 por volta. Isso significa que, por diferentes razões, como o bom uso dos pneus – que foi crucial na última parte da temporada passada – equilíbrio e outros fatores, vamos sair de sexto para primeiro e de primeiro para sexto. Já temos vários exemplos disso desde o início da temporada”, explicou Vasseur. 

Já Hamilton detalhou que, mesmo com um bom carro na sprint, a Ferrari optou por promover mudanças para o restante do fim de semana com o intuito de evoluir o carro. No entanto, como também pontuou, os ajustes não funcionaram e tornaram a SF-25 pior a partir da classificação. 

Na corrida principal, Charles Leclerc terminou na quinta colocação, enquanto Hamilton veio logo atrás, em sexto. Porém, ambos foram desclassificados por não atingir o peso mínimo e desgastar demais a prancha do carro, respectivamente. 

“Estou feliz que tentamos algo” disse Hamilton à Sky Sports. “Eu estava tendo dificuldades com o desempenho. Basicamente, tínhamos um carro razoavelmente bom na sprint, mas depois fizemos algumas mudanças, porque estamos tentando avançar e melhorar o carro, e acabamos piorando bastante indo para a classificação, e depois ficou ainda pior na corrida”, analisou. 

“Fizemos algumas mudanças, mas não foi algo drástico, foram pequenas quantidades. Mas todas as peças juntas acabaram piorando bastante. Charles testou algo no Bahrein, e eu não testei, mas fomos por esse caminho, e foi uma loucura. Sei que não vou fazer isso de novo”, encerrou. 

A Fórmula 1 retorna entre os dias 4 e 6 de abril em Suzuka, palco do GP do Japão, terceira etapa da temporada 2025.

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