Red Bull admite decisão “horrível e cruel” com Lawson, mas diz: “Coisa lógica a se fazer”

Chefe da Red Bull, Christian Horner aproveitou os momentos que antecedem o GP do Japão, terceira etapa da temporada 2025 da Fórmula 1, para falar novamente sobre a troca de Liam Lawson por Yuki Tsunoda após apenas duas corridas. O dirigente admitiu que a decisão foi “horrível” e “cruel”, mas deixou claro que a equipe austríaca não poderia ficar esperando por mais tempo até que o neozelandês conseguisse, enfim, desempenhar bem com o RB21.

Escolhido para ocupar o assento deixado por Sergio Pérez ao fim de 2024, o dono do #30 planejava provar que a escuderia de Milton Keynes havia feito a escolha certa. No entanto, depois de abandonar o GP da Austrália, não conseguir pontuar nem na sprint e muito menos na prova principal na China e falhar em avançar ao Q2 em todas as classificações realizadas até aqui, o piloto de 23 anos não foi capaz de escapar do iminente rebaixamento à Racing Bulls.

Ainda que não tenha ficado nada feliz em tomar tal decisão, Horner enfatizou que não havia outro caminho a ser seguido. O mandatário da Red Bull explicou como os resultados ruins em Melbourne e Xangai afetaram o próprio piloto e, inclusive, a equipe de engenheiros, que, de acordo com o britânico, mostraram-se preocupados com a pressão imposta sobre Lawson.

“É horrível porque você está tirando os sonhos e aspirações de alguém, mas às vezes é preciso ser cruel para ser gentil, e acho que, neste caso, não é o fim para Liam”, disse em entrevista à Sky Sports. “Fui muito claro com ele, é uma amostragem de duas corridas. Acho que pedimos demais dele muito cedo”, continuou.

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“Com tudo o que vimos na Austrália e na China, dava para ver que isso estava afetando muito o Liam. Poderíamos ter deixado passar, Liam é um piloto talentoso. Talvez ele teria chegado lá até a metade da temporada, mas simplesmente não temos esse tempo”, acrescentou o chefe da Red Bull, antes de falar sobre a preocupação dos engenheiros.

“Era algo que estava muito claro para a parte de engenharia da equipe, o quanto Liam estava sofrendo com tudo isso, e dava para ver o peso sobre os ombros dele. Os engenheiros vinham até mim muito preocupados com isso, e no fim das contas, acho que foi a coisa lógica a se fazer”, declarou.

A Fórmula 1 volta neste fim de semana, entre os dias 4 e 6 de abril, em Suzuka, palco do GP do Japão, terceira etapa da temporada 2025.

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