5 coisas que aprendemos na sexta-feira do GP do Japão da Fórmula 1 2025

Em um dia marcado por um TL2 quase inexistente e um acidente medonho de Jack Doohan, o GP do Japão começa como terminou o da China: com a McLaren muito favorita

Uma sexta-feira (4) absolutamente caótica não tirou a McLaren do patamar de favoritismo total no GP do Japão. Muito pelo contrário, aliás. É que os papaias mostraram, quando a bagunça deixou, ritmo bem superior em relação ao que as rivais têm nas mãos. E isso vale para volta rápida e para stint longo.

Com um TL2 de nada menos que quatro bandeiras vermelhas, o TL1 acabou ficando como ponto de partida para as análises. Inclusive sobre ritmo de corrida, algo que quase nunca acontece na primeira sessão, a menos que seja um fim de semana de sprint.

Nisso tudo, a McLaren apareceu na frente. Melhor em ritmo de corrida, os papaias lideraram o TL1 com Lando Norris e, mais tarde, com Oscar Piastri. Quem ficou mais perto foi George Russell, segundo colocado pela manhã.

A Ferrari viveu um dia morno e não saiu totalmente infeliz, mas continua com pouco a oferecer na batalha diante da McLaren. Situação bem pior viveu a Red Bull, que de positiva teve a estreia de Yuki Tsunoda, mas viu Max Verstappen novamente sair bem insatisfeito com o carro que tem nas mãos. Lá atrás, Jack Doohan arrebentou-se no muro ao não fechar o DRS e mergulhou de cabeça no caos.

Jack Doohan vive um completo drama na F1 (Foto: Alpine)

E o GRANDE PRÊMIO separou cinco coisas que aprendemos na sexta-feira do GP do Japão, terceira etapa da F1 2025.

McLaren abre fim de semana no Japão com favoritismo claro

Em praticamente um TL1 e, sei lá, 10% de um TL2, já deu para ver que a McLaren é bem favorita. A breve simulação de corrida foi avassaladora, mas os papaias também mostraram que seguem firmes em volta rápida. Não dá para cravar nada, Norris e Piastri ainda cometem mais erros do que deveriam, mas o favoritismo da dupla é evidente. No fim, é como se o Japão fosse a continuação da China, com a equipe claramente acima das rivais, em um carro mais versátil e completo. Seguem liderando sem fazer muita força.

Mercedes, especialmente com Russell, é quem persegue e tenta chance

Não é nada fácil imaginar a McLaren perdendo o GP do Japão, mas talvez a maior ameaça aos britânicos seja Russell. Com pódio nas duas primeiras corridas do ano, George vai aproveitando as chances que tem, mas também sendo empurrado por um carro bastante digno da Mercedes. Os prateados surgem como potencial segunda força de novo e, nessa, é uma oportunidade para o inglês manter a pegada de oportunismo total na F1 2025.

George Russell andou forte no TL1 (Foto: AFP)

Red Bull desanima Verstappen, mas faz Tsunoda sorrir

Se Tsunoda fez um TL1 forte, conseguindo acompanhar o ritmo de Verstappen na estreia, a Red Bull não tem muitos motivos para celebrar. Tudo bem, é legal ver o japonês bem melhor que Liam Lawson, mas os austríacos querem é saber se Max está satisfeito. E a resposta é claramente não. O neerlandês saiu, inclusive, falando da falta de confiança no RB21 no Japão. Pode conseguir alguma coisa, afinal, é Verstappen, mas precisa ser muito otimista para ver um cenário melhor pelos lados energéticos.

Ferrari tem dia morno e segue longe de desafiar McLaren

A sexta-feira da Ferrari não foi um horror, mas também não dá para dizer que a campeã voltou. Foi um dia morno dos italianos, que continuam com dificuldades claras para desenvolver todo potencial do carro e, hoje, simplesmente não têm como bater de frente com a McLaren. Pódio? Até pode vir, nada impede, mas será o suficiente? Falta bastante coisa ainda e Charles Leclerc tem razão: os papaias estão “em outro planeta” ali.

Doohan espanca Alpine e abraça caos de vez no Japão

Doohan ficou fora do TL1 para que Ryō Hirakawa tivesse a experiência na cota dos novatos. Mais tarde, precisando recuperar o tempo perdido, o australiano foi à pista e, imediatamente, enfiou violentamente o carro no muro. A primeira sensação era de alguma quebra, mas a Alpine tratou de avisar ao mundo: Jack simplesmente não fechou o DRS no final da reta e, assim, perdeu o controle do carro, tal qual aconteceu com Marcus Ericsson no GP da Itália de 2018. Um erro inacreditável e que só empurra mais o australiano rumo ao inevitável fim da linha. Sorte a dele que Franco Colapinto não está em Suzuka…

Fórmula 1 realiza o GP do Japão, em Suzuka, entre os dias 3 e 6 de abril, terceira etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. Ainda na sexta, às 23h30, os pilotos retornam à pista para o terceiro treino livre, ao passo que a classificação será na madrugada de sábado (5), às 3h. Por fim, no domingo (6), os pilotos disputam o GP do Japão às 2h. O Briefing chega para comentar na GPTV após o fim de cada dia de atividades.

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