Bagnaia destaca pódio no Catar, mas promete evitar novos erros em 2025: “Fico com raiva”

O GP do Catar terminou com um gosto agridoce para Francesco Bagnaia. Depois de cair na classificação e mostrar pouco rendimento na corrida sprint, o italiano da Ducati completou a prova principal da MotoGP na terceira colocação, mas acabou promovido para o segundo lugar com a punição aplicada a Maverick Viñales, que não atingiu a pressão mínima do pneu.

No fim do fim de semana em Lusail, Bagnaia mostrou-se contente com a atuação na corrida principal, mas lamentou muito a diferença de rendimento entre sábado e domingo, além de destacar as dificuldades com o consumo de pneus no circuito catari.

“Fico com raiva porque não sábado eu não consigo e no domingo é possível [brigar pela vitória]. Estou tentando entender o que acontecer. Quero entender porque também quero brigar nos sábados e ultrapassar, mas toda vez é o mesmo. Se saio atrás, sofro muito aos sábados. Hoje [domingo], consegui ultrapassar, encaixar um ritmo. Essa é a prioridade que preciso entender e fazer diferente”, destacou.

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“Estou satisfeito com o resultado. No final, nunca sabemos o que pode acontecer em uma corrida que larga em 11º. Pode ultrapassar, mas ter contatos. Em certo momento, cheguei no grupo e fiquei em segundo, mas só queria deixar o pneu traseiro respirar um pouco, pois já tinha forçado. A briga com o Franco Morbidelli me fez perder tempo e custou a aderência traseira, pois no fim não tinha mais pneu e preferi chegar em terceiro”, acrescentou o bicampeão da MotoGP.

“Pelo tanto que tinha forçado antes, era difícil pensar na vitória, ainda mais vendo o que o Marc [Márquez] fez depois. Saindo mais na frente, provavelmente teria mais chances de lutar, mas segundo lugar era o máximo hoje. Estava rápido, mas saindo em 11º não posso esperar muito. Cometi um erro importante [na classificação] e preciso melhorar”, finalizou Bagnaia.

A MotoGP volta a acelerar entre 25 e 27 de abril, com o GP da Espanha, em Jerez, para a quinta etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

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