Trackhouse admite surpresa com Ogura e espera interesse de “alguma equipe de fábrica”
Davide Brivio, chefe da Trackhouse, destacou as qualidades de Ai Ogura em suas primeiras corridas na MotoGP. O dirigente, porém, afirmou que o japonês será procurado por rivais da categoria a partir de 2027, quando um novo regulamento será implementado
Uma das grandes sensações do início de 2025 na MotoGP atende pelo nome de Ai Ogura. Atual campeão da Moto2, o novato japonês chegou ao grid da principal classe do Mundial de Motovelocidade com boas expectativas, mas tem alcançado um bom rendimento no comando da Trackhouse — satélite da Aprilia.
Em cinco etapas disputadas até o momento, Ogura só ficou fora do top-10 em uma oportunidade, no GP do Catar, sem contar a desclassificação na Argentina. Com isso, ocupa a oitava colocação no campeonato, à frente do companheiro Raúl Fernández e também de Marco Bezzecchi, piloto de fábrica da Aprilia.
Os bons resultados estão chamando a atenção não apenas da Trackhouse, mas também de outras equipes. Em entrevista ao site Autosport, o chefe Davide Brivio destacou que espera ver o japonês ser alvo de diversas equipes e montadoras nos próximos anos, especialmente em 2027, quando um novo regulamento será introduzido na MotoGP.
“Esperava que o Ai [Ogura] andasse bem, por isso que o contratamos, mas ele também nos surpreendeu. Para 2027, é claro que alguma equipe de fábrica vai buscá-lo, mas precisamos ver quais opções aparecem. Ele é um cara que ouve muito, aprende rápido e sabe o que deseja, sem perder tempo com coisas que não importam”, disse Brivio.

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“Pensávamos que o Raúl [Fernández], em sua quarta temporada na MotoGP, seria nossa referência, mas não tem sido o caso até o momento”, completou o dirigente.
Até o momento, Ogura já conquistou 37 pontos e está na oitava posição do campeonato. Raúl Fernández, por outro lado, conseguiu apenas seis pontos e ocupa a 19ª colocação na MotoGP 2025.
A MotoGP volta a acelerar entre 9 e 11 de maio, com o GP da França, em Le Mans, para a 6ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.
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