“Isso foi estúpido”: Leclerc mostra irritação via rádio com ordem da Ferrari em Miami

As ordens de equipe da Ferrari ao longo do GP de Miami, disputado no último fim de semana, deixaram Lewis Hamilton claramente irritado, como a própria transmissão mostrou — mas também incomodaram bastante Charles Leclerc. Em determinado momento da corrida, o monegasco chegou a classificar a decisão de trocar os carros de posição como “estúpida”, logo depois de deixar o inglês passar.

Já no segundo stint de ambos, Hamilton calçava pneus médios e era mais rápido, mas se encontrava uma posição atrás de Leclerc — que usava duros. No entanto, Carlos Sainz acompanhava a dupla e se mostrava como uma ameaça constante. A Ferrari, então, esperou várias voltas até liberar a troca, o que enfureceu Lewis. O inglês chegou a dizer que a equipe deveria “tomar um chá” enquanto se decidia.

Ao deixar Hamilton passar, porém, Leclerc percebeu que Sainz estava próximo e rebateu: “Isso foi estúpido. Não sabia que Carlos estava tão perto”. A questão é que o ar sujo de Lewis passou a afetar Charles, que perdeu terreno e viu o espanhol reduzir a distância para menos de 1s: “Preciso que Lewis ande mais rápido, acabei de entrar no ar sujo”.

A partir daí, Leclerc fez outras reclamações, inclusive para justificar a dificuldade em algumas curvas: “Estou superaquecendo os pneus. Estou dizendo isso porque é o motivo de estar perdendo tempo nas curvas sete e oito: os pneus estão quentes”. Em resposta, a equipe indicava que o ritmo era bom.

A intenção da Ferrari ao deixar Hamilton passar era que o inglês caçasse Andrea Kimi Antonelli, mas a aproximação foi lenta e a equipe mandou os carros trocarem novamente. Nos dois primeiros chamados, porém, Lewis não respondeu à ordem. Leclerc, então, admitiu que uma segunda troca não mudaria muito as coisas: “Agora estamos vendo Antonelli, vamos tentar pegá-lo ou perderemos mais tempo ainda. Conversamos após a corrida”.

Mesmo assim, Hamilton abriu e deixou Leclerc retomar a posição, não sem antes dar uma nova cutucada no engenheiro Riccardo Adami. Ao ouvir que Sainz estava atrás, Lewis perguntou: “Quer que eu o deixe passar também?”, mas não obteve resposta.

Chefe da Ferrari, Frédéric Vasseur defendeu as chamadas estratégicas da equipe ao comentar o assunto e garantiu que erros não foram cometidos. O francês explicou que as ordens visavam evitar que os carros sofressem pressão de outros competidores.

“Na questão da estratégia, nossas chamadas foram certas”, disse. “Paramos os dois pilotos no safety-car virtual, e isso deixou Lewis atrás de Charles na relargada. Então, trocamos os carros assim que Charles passou a não correr mais riscos dos carros de trás, já que Lewis estava com pneus médios e queríamos alcançar Antonelli. Não funcionou, então invertemos no fim”, completou.

A Fórmula 1 retorna de 16 a 18 de maio para o GP da Emília-Romanha, em Ímola, o primeiro da temporada 2025 na Europa.

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