Mercedes prepara ofensiva com atualizações a partir de Ímola e foca em trabalho de pneus
Diretor-técnico da Mercedes, James Allison explicou que o objetivo com as atualizações é "entregar no domingo o que prometemos no sábado", já que o ritmo de classificação é sempre muito próximo ao da McLaren
Equipe mais próxima da McLaren em termos de performance tanto em classificação quanto em corrida, a Mercedes prepara uma verdadeira ofensiva a partir do próximo fim de semana, em Ímola, quando levará para a pista o primeiro grande pacote de atualizações para o W16 na temporada 2025 da Fórmula 1. Há também novidades programadas para etapas seguintes, na Espanha e no Canadá, conforme confirmado por Toto Wolff, e o diretor-técnico, James Allison, ressaltou que um dos objetivos é melhorar o gerenciamento da temperatura dos pneus.
A meta não é à toa, já que este tem sido até o momento o grande trunfo da McLaren, alvo até de análises minuciosas da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e das suspeitas da Red Bull, que chegou a levar imagens térmicas dos freios da rival à entidade, de acordo com a imprensa italiana. O GP de Miami evidenciou ainda mais a vantagem do MCL39 frente aos demais na gestão da borracha.
Para se ter uma ideia, George Russell, que ganhou o pódio na estratégia de box contra Max Verstappen, chegou 37s atrás de Oscar Piastri, vencedor da corrida nos Estados Unidos. Em vídeo publicado no canal oficial da Mercedes, Allison falou sobre o que esperar para a primeira parte da perna europeia e confirmou a chegada de atualizações.
“Já fizemos algumas. Não eram particularmente grandes ou atraentes, mas sempre tivemos alguma novidade”, começou o diretor. “Nas próximas corridas, traremos peças novas, mais visíveis por fora. Com um pouco de sorte, vamos conseguir melhorar os resultados”, acrescentou.

O principal ponto forte do W16 em 2025 é a classificação, tanto que Andrea Kimi Antonelli conseguiu a façanha de pegar a pole-position no grid da corrida sprint de Miami. Mas na China, por exemplo, Russell ficou em segundo no grid por apenas 0s082 de distância para Piastri. No Bahrein, os dois formaram novamente a primeira fila, separados por 0s168.
O ritmo de corrida, no entanto, é o que precisa ser melhorado, e isso passa pela gestão dos compostos da Pirelli. “Espero que as melhorias que levarmos para os próximos dois ou três GPs inclinem o pêndulo um pouco a nosso favor. Vamos continuar trabalhando na temperatura dos pneus durante a corrida. Isso também deve ajudar nos resultados.”
“Fomos fortes na classificação até agora, então podemos esperar continuar colocando o carro na frente do grid. Com sorte, seremos ainda mais fortes com as melhorias. Temos de garantir que conseguiremos entregar no domingo o que prometemos no sábado. O mais importante é controlar a temperatura dos pneus e garantir que o carro mostre o ritmo que é capaz”, encerrou Allison.
A Mercedes é a segunda colocada no Mundial de Construtores, 105 pontos atrás da líder, McLaren.
A Fórmula 1 retorna de 16 a 18 de maio para o GP da Emília-Romanha, em Ímola, o primeiro da temporada 2025 na Europa.
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