Rowland ignora liderança da Fórmula E em Tóquio: “Não posso ser conservador demais”

Líder do Mundial de Pilotos da Fórmula E com sobras, Oliver Rowland evitou dar qualquer indicação de que vai tentar gerenciar essa vantagem a partir do eP de Tóquio, nesse fim de semana. Com 115 pontos conquistados, o britânico já se vê a 48 de António Félix da Costa, segundo colocado, em uma situação bastante atípica para uma categoria tão equilibrada. Mesmo assim, o piloto da Nissan garantiu que não pensa nisso.

Com sete corridas realizadas e nove por fazer, a Fórmula E chegará à segunda metade do campeonato justamente em Tóquio. E Rowland ressaltou que não pode abaixar a guarda e ser conservador demais, já que muitos pontos ainda estarão em jogo até a rodada final, em Londres.

“Conseguimos um início forte de temporada, que nos colocou na liderança do Mundial de Pilotos. Mas ainda estou pensando corrida a corrida”, analisou Rowland. “Quando se trata de correr riscos, não podemos ser conservadores demais em um momento que ainda nem passamos da metade do campeonato”, salientou.

Após a estreia da pista japonesa em 2024, a edição de 2025 trará muitas correções. As curvas 1, 4 e 6 foram alongadas, com a última recebendo uma mudança também na zebra; a saída do pit-lane recebeu alterações; as curvas 2 e 3 tiveram o asfalto recapeado; a curva 10 ganhou uma nova área de escape; e as curvas 16, 17 e 18 tiveram a chicane removida e o asfalto renovado.

Outras mudanças menores também serão implementadas, como correções menores na superfície da pista e nas barreiras de proteção, além de mudanças na entrada do pit-lane. Com tudo isso, Rowland espera uma corrida ainda mais veloz e movimentada do que no ano passado. O objetivo, segundo o britânico, é manter a Nissan em boa fase e sair com uma grande soma de pontos mais uma vez.

“Realmente gosto dos desafios e da intensidade dessa pista. Esse ano, acho que será ainda mais rápida após os ajustes que fizeram. O objetivo para o fim de semana é chegar aos duelos e mirar o top-5, para conseguirmos uma boa contagem de pontos. O apoio em nossa corrida de casa é incrível e dá alguma pressão a mais para desempenhar, mas amo isso”, finalizou Rowland.

Enquanto Rowland lidera de braçada o Mundial de Pilotos, a Nissan também comanda o de Construtores, com 192 pontos. No de Equipes, porém, a ponta ainda é da Porsche, que aproveita a disparidade entre Rowland e o companheiro Norman Nato. A marca alemã já fez 133 pontos, enquanto a japonesa tem 126.

Assim como Mônaco, Tóquio vai experimentar o formato de rodadas duplas pela primeira vez, entre os dias 17 e 18 de maio. Mais uma vez, a etapa contará com o Pit Boost, implementado com sucesso em 2025. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS.

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