Norris rebate rivais e diz que vantagem da McLaren “não se trata apenas dos pneus”

Assim como Oscar Piastri já havia feito, Lando Norris foi mais um que minimizou a polêmica relacionada ao sistema de freios da McLaren na temporada 2025 da Fórmula 1. O britânico deixou claro que a escuderia de Woking também tem sido superior às rivais em outras áreas do carro, embora tenha admitido que os papaias precisam encontrar uma maneira de serem mais competitivos na classificação.

A questão dos freios do MCL39 passou a ser investigada mais de perto principalmente depois do GP de Miami, realizado há duas semanas. Mesmo com o forte calor, o bólido laranja não sofreu com o alto desgaste ou mesmo superaquecimento de pneus, ao contrário da própria Red Bull, por exemplo — que foi a mais vocal na hora de solicitar uma investigação por parte da Federação Internacional de Automobilismo (FIA).

Logo após a etapa nos Estados Unidos, porém, a entidade presidida por Mohammed Ben Sulayem decidiu realizar nova inspeção minuciosa no carro da McLaren para não deixar dúvidas de que o sistema de freios está em conformidade com o regulamento técnico. De acordo com o portal The Race, nesta quinta-feira (15), a federação focou em dois artigos do livro de regras: o 3.13, que diz respeito à carroceria das rodas, e o 11.5, que afirma que o uso de líquido para resfriamento dos freios é proibido. Nada ilegal foi encontrado.

“Muitas pessoas falam o tempo todo sobre os pneus, mas não se trata apenas dos pneus. Há várias coisas diferentes que fazemos bem, incluindo o equilíbrio e o desempenho do carro. Tudo o que temos de fazer é continuar focando no nosso próprio trabalho”, disse Norris durante a coletiva de imprensa em Ímola, acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO.

“Não tivemos realmente atualizações ou grandes melhorias, enquanto outras equipes tiveram. Então estamos levando nosso tempo com as coisas e garantindo que fazemos tudo do nosso jeito — e estou satisfeito com isso”, acrescentou o vice-líder do Mundial de Pilotos, que ainda fez questão de destacar que a vantagem da McLaren não é tão grande assim aos sábados.

“Nossa vantagem clara no momento é no domingo, mas todo mundo se aproxima no sábado. Há muitas equipes do meio do pelotão que conseguem alcançar e, às vezes, fazem voltas muito rápidas e depois caem de desempenho no domingo. Todos estão muito próximos”, apontou.

“Ainda dá para ver grandes diferenças quando chega o domingo, mas vemos a Alpine lá na frente, vemos a AlphaTauri também, às vezes — ou como quer que a equipe se chame agora. Isso gera uma competição inesperada no sábado. Sabemos bem onde somos fortes no domingo, mas queremos melhorar no sábado. Estamos trabalhando o máximo possível para garantir que nosso desempenho melhore”, concluiu Norris.

A Fórmula 1 realiza o GP da Emília-Romanha de 16 a 18 de maio, em Ímola, o primeiro da temporada 2025 na Europa. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO está IN LOCO na Itália para acompanhar todas as emoções da etapa com os repórteres Bernardo Castro e Leonid Kliuev.

GP da Emília-Romanha de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	08:30	10:30	12:30	13:30
Treino livre 2	12:00	14:00	16:00	17:00
Treino livre 3	07:30	09:30	11:30	12:30
Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
Corrida	10:00	12:00	14:00	15:00

*Horários de Brasília

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