Günther projeta futuro de longo prazo com DS Penske na Fórmula E: “Base sólida”

Com os bastidores da Fórmula E agitados pelas especulações sobre o futuro da Penske e da DS Automobiles, Maximilian Günther vem se fortalecendo como piloto da equipe desde o seu retorno.

É claro que Jean-Éric Vergne, ligado à DS desde 2015, parece cada vez mais uma figura vitalícia dentro do ecossistema da Stellantis, mas Günther já surge como seu herdeiro natural dentro da estrutura — especialmente no lado Penske da parceria.

Foi o próprio Jay Penske, chefe da equipe, quem ofereceu ao alemão sua primeira oportunidade na categoria elétrica, em 2018. Apesar do início turbulento — marcado pela controversa substituição pelo brasileiro Felipe Nasr, em uma breve experiência —, a relação amadureceu e se fortaleceu ao longo dos anos.

Hoje, o ex-Maserati representa mais do que um piloto competitivo: é uma peça central da identidade da equipe. Vencedor do eP de Jedá 1 nesta temporada, o piloto já é tratado como se estivesse na equipe há anos.

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“É exatamente assim que eu me sinto também”, disse Günther ao Formula E Notebook, durante o fim de semana do eP de Tóquio. “Nunca é fácil se adaptar a uma nova equipe, mas há uma vantagem enorme quando você pode continuar construindo uma base sólida ao longo dos anos”.

Segundo ele, o trabalho feito antes da estreia do campeonato foi fundamental para essa estabilidade. “Passei muito tempo com a equipe na pré-temporada. Estamos construindo uma base muito forte desde o início do ano. Já em São Paulo estávamos competitivos e tivemos um ótimo ritmo desde a primeira corrida”

O entrosamento também evoluiu com o novo engenheiro de corrida, Ricardo Santos. “Desde Jedá, tenho uma conexão muito boa com Rico. Fim de semana após fim de semana, seguimos evoluindo e tudo tem fluído melhor nas operações. Estou muito à vontade nesse ambiente”, celebrou.

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“A mentalidade é totalmente voltada para o desempenho, mas ao mesmo tempo você se sente em casa, confortável. É uma combinação excelente”.

Essa sensação de pertencimento e segurança é especialmente relevante com a aproximação da era Gen4 na Fórmula E. Embora Günther evite comentar detalhes do contrato, acredita-se que seu vínculo com a Penske seja de pelo menos duas temporadas, o que o colocaria em posição privilegiada no desenvolvimento do novo bólido, caso a equipe decida atuar como fabricante independente, como indicam os bastidores.

“Essa estabilidade sempre foi o objetivo desde o momento em que firmamos o acordo. Eu definitivamente me vejo aqui a longo prazo”, disse. “Jay e Phil estão construindo uma visão forte, e já tivemos pessoas incríveis se juntando ao projeto no ano passado e neste ano. E acredito que ainda virão mais. É muito empolgante fazer parte disso. Vejo claramente meu futuro aqui por bastante tempo”, finalizou.

A Fórmula E acelera com a rodada dupla do eP de Tóquio entre os dias 16 e 18 de maio. Mais uma vez, a etapa contará com o Pit Boost, implementado com sucesso em 2025. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS.

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