Bearman mira “correr o máximo de risco” para avançar com Haas no GP de Mônaco
Último colocado no grid de largada em Monte Carlo, Oliver Bearman disse que pode tentar "algo maluco" com a Haas para ganhar posições
Depois de receber uma punição de dez posições no grid de largada do GP de Mônaco por infringir a bandeira vermelha no TL2, Oliver Bearman até ficou em 17º na classificação deste sábado (24), mas terá de largar da última posição. O piloto da Haas voltou a falar da sanção recebida e afirmou que pode arriscar um pouco mais com a estratégia na corrida para tentar avançar no pelotão.
O britânico anotou 1min11s979 como melhor marca no cronômetro e ficou pouco mais de 0s1 atrás de Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, que garantiu o 15º lugar na primeira fase e foi o último a avançar para o Q2 na sessão que definiu as posições iniciais. O dono do VF-25 #87 vai largar ao lado de Lance Stroll, que também foi punido por causa de um incidente com Charles Leclerc noTL1.
Nas entrevistas pós-classificação, o GRANDE PRÊMIO perguntou a Bearman se a obrigatoriedade de dois pit-stops na corrida em Monte Carlo poderia ajudá-lo de alguma forma. “Acho que sim, podemos fazer algo maluco e nos beneficiar disso”, respondeu. “Estou um pouco triste porque, sinceramente, poderíamos estar brigando por um lugar no Q3, com base no que senti [do carro] no Q1. Então isso me deixa um pouco triste, mas o que se pode fazer?”, continuou.
Na sequência, foi questionado sobre quais coisas “malucas” poderia fazer. “Não tenho certeza, preciso conversar com o pessoal, mas tive algumas ideias. Começando em último, podemos correr o máximo de risco para tentar algo. Não sei no que isso vai dar, mas vamos ver”, destacou.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2
▶️ OUÇA AGORA: GP de Mônaco da F1: ame-o ou deixe-o | Paddockast #193
No fim, voltou a falar sobre a decisão da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) em puni-lo. “Sinto como se estivéssemos em um circuito de rua, com muros dos dois lados, e em uma fração de segundo tenho de decidir se desacelero a 120 km/h em 60 metros ou ultrapasso o cara em uma velocidade segura”, começou.
“É claro que eu não queria travar os pneus e acertá-lo, isso teria sido um desastre absoluto e estaria com muito mais problemas do que estou agora. Mas acho que, dadas as circunstâncias, poderiam ter lidado comigo de forma um pouco mais gentil”, encerrou Bearman.
A Fórmula 1 realiza o GP de Mônaco de 23 a 25 de maio, em Monte Carlo, oitava etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO está IN LOCO em Mônaco para acompanhar todas as emoções da etapa com os repórteres Bernardo Castro e Leonid Kliuev.
GP de Mônaco de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Corrida | 10:00 | 12:00 | 14:00 | 15:00 |
*Horários em Brasília
🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular!
Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.
📩 NEWSLETTER GP
Assine e receba notícias exclusivas e bastidores das pistas diretamente no seu e-mail!