Leclerc entende Verstappen “vocal” em briga na Espanha, mas diz: “Tentou me espremer”

Charles Leclerc explicou momento de batalha com Max Verstappen no GP da Espanha e disse entender frustração do neerlandês, que calçou pneus duros no final e ficou em desvantagem

Charles Leclerc aproveitou uma oportunidade e tanto na reta final do GP da Espanha, disputado no último fim de semana, para conquistar mais um pódio a favor da Ferrari. Na relargada final, logo após a saída do safety-car, o monegasco viu Max Verstappen balançar na entrada da reta principal e partiu para cima do neerlandês. Com o ataque bem-sucedido, tomou o terceiro posto e seguiu por lá até o fim.

No entanto, os dois chegaram a se tocar levemente na reta, o que tirou Verstappen do sério. O neerlandês cobrou que Leclerc devolvesse a posição devido ao toque e ainda se irritou de vez com George Russell, batendo de propósito no britânico. Após a corrida, Charles disse entender a frustração de Max, já que estar calçando os pneus duros fez com que o neerlandês percebesse que não teria ritmo.

“Eu provavelmente também seria muito vocal se fosse o contrário, porque era uma briga pelo terceiro lugar”, disse Leclerc. “Você está tentando de tudo para recuperar aquele terceiro lugar, e acho que ele sabia disso na pista, que seria muito difícil com os pneus que ele tinha”, afirmou.

No entanto, Leclerc negou que tenha acontecido algo especial na batalha entre os dois. Segundo o monegasco, foi apenas uma questão de aproveitar o erro do tetracampeão na relargada, colocar de lado e passar. Sobre o toque, Charles não acredita que tenha feito diferença.

Max Verstappen não quis falar sobre o lance com Russell (Foto: Red Bull Content Pool)

“Honestamente, não tenho um sentimento particular sobre isso. Não houve nada especial, passei por dentro. Ele tentou me espremer no lado sujo da pista, mas eu tinha vantagem por estar mais rápido, por causa do erro que ele cometeu”, explicou.

“Tentei pegar o vácuo da McLaren e fui um pouco para a esquerda, mas ele não pareceu querer se mover. Então, houve um pequeno toque, mas nada de especial”, destacou.

A decisão da Red Bull de chamar Verstappen aos boxes no safety-car foi curiosa, porque o neerlandês havia feito uma parada a mais do que os concorrentes diretos e só teria o pneu duro para colocar. Assim, antes mesmo da relargada, Leclerc já sabia que Max teria profundas dificuldades quando a corrida voltasse ao normal.

“No momento que soube que Max estava usando pneus duros, pensei: ‘Esse não é um pneu bom de estar para as últimas cinco voltas’. Especialmente se não há necessidade de cuidar ou nada assim. Então, eu sabia que seria uma oportunidade de ataque para mim e que havia uma chance de ir ao pódio”, ressaltou.

“Max entrou muito comprometido na última curva, perdeu a traseira na saída e basicamente ficamos lado a lado. E fiquei muito feliz de conquistar o terceiro lugar”, finalizou Leclerc.

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