Ezpeleta vê mudança nas regras “vital” e prevê MotoGP mais competitiva em 2027

Diretor-executivo da Dorna, promotora do Mundial de Motovelocidade, Carmelo Ezpeleta espera que as mudanças no regulamento para 2027 ajude a MotoGP a incrementar o número de espectadores. Na visão do dirigente, com a chance de as fábricas “começarem do zero”, a tendência é que o campeonato se torne mais competitivo.

A partir de 2027, a MotoGP vai abandonar os motores 1000cc e adotar os propulsores de 850cc. Além disso, a Pirelli chega para substituir a Michelin como fornecedora única dos pneus.

O novo código prevê, também, mudanças no peso das motos e o fim dos dispositivos que ajustam a altura dos protótipos, inclusive para a largada.

“Isso é algo com que esperamos seguir incrementando espectadores”, disse Ezpeleta em entrevista ao jornal La Comarca. “As mudanças sempre fazem com que todas as fábricas comecem do zero e isso, por sua vez, nos permitirá ter maior competitividade. A mudança é vital na MotoGP”, defendeu.

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A mudança nas regras da MotoGP levou a inúmeros questionamentos em relação às classes menores, especialmente pela proximidade resultante entre a classe rainha e a Moto2, que utiliza motores de 765cc. De acordo com Carmelo, porém, a atenção se volta às categorias de entrada a partir de 2027.

“Mais para frente, depois de 2027, começaremos a pensar no resto das categorias”, avisou.

Além da mudança no regulamento, a MotoGP vive a expectativa pela chegada do Liberty Media. O grupo norte-americano, que é dono também da Fórmula 1, comprou uma fatia de 86% das ações da Dorna há mais de um ano, mas a concretização do negócio ainda depende da aprovação da União Europeia.

“Está faltando a aprovação da União Europeia, algo que esperamos que ocorra em poucos dias”, comentou Carmelo. “Seguiremos com a companhia como ela estava, com um acionista diferente, e com as contribuições que podemos ter de uma companhia com a experiência que o Liberty Media tem”, encerrou.

A MotoGP volta a acelerar entre 6 e 8 de junho, com o GP de Aragão, na Espanha, para a 8ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

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