Michelin muda pneu dianteiro duro por mais estabilidade na “técnica” Mugello

A Michelin decidiu fazer uma modificação na alocação de pneus para o GP da Itália de MotoGP deste fim de semana. Tentando oferecer mais estabilidade aos pilotos, a fábrica francesa modificou o pneu duro, levando à Mugello um calçado que tem uma banda de rodagem com a mesma composição do pneu médio, mas com uma estrutura interna diferente.

Assim como nas etapas anteriores, os pilotos poderão optar por slicks dianteiros macios, médios e duros, com os traseiros disponíveis nas versões macio e médio. Os calçados para a roda da frente contam com construção simétrica, enquanto o traseiro é assimétrico, com a borracha mais resistente do lado direito.

Chefe da divisão de esportes a motor em duas rodas da Michelin, Piero Taramasso explicou as mudanças e destacou o desafio de correr em Mugello, um circuito conhecido pelo alto nível técnico.

“Mugello é, sem sombra de dúvidas, o circuito mais técnico do calendário e aquele onde as velocidades são as maiores”, disse Taramasso. “Por isso, ficamos muito atentos à evolução das motos e fizemos um escrutínio na nossa alocação de pneus para avaliarmos a possibilidade de fornecer um pacote perfeito”, seguiu.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

“Nossa análise nos levou a confirmar os pneus macio e médio para a frente, mas fizemos uma mudança no pneu duro. A banda de rodagem dele tem a mesma composição do médio, mas modificamos a estrutura interna do pneu para fornecer mais estabilidade nas fases mais críticas da pilotagem, como as freadas fortes em velocidades muito altas no fim da longa reta”, explicou. “Além disso, a configuração técnica faz do circuito um dos mais desafiadores do campeonato. A pista de Mugello combina curvas rápidas em subidas e descidas, o que gera cargas significativas e altamente variáveis nos pneus”, apontou.

“Portanto, selecionamos pneus capazes de manter o equilíbrio das motos, especialmente porque os níveis de aderência são relativamente modestos por causa do envelhecimento do asfalto”, indicou. “Por fim, como o circuito está localizado em uma área arborizada, longe de áreas construídas, as temperaturas podem ser amenas pela manhã. A capacidade dos nossos pneus de atingirem rapidamente a temperatura ideal será também uma vantagem para este fim de semana de alta velocidade”, encerrou.

A MotoGP volta a acelerar entre os dias 20 e 22 junho, com o GP da Itália, em Mugello, 9ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da MotoGP direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.