Ticktum segura Mortara nas voltas finais do eP de Jacarta e vence 1ª na Fórmula E
Dan Ticktum segurou os ataques de Edoardo Mortara nas voltas finais para vencer pela primeira vez na Fórmula E. Líder do campeonato, Oliver Rowland é décimo
Dan Ticktum venceu o eP de Jacarta da Fórmula E. Na prova deste sábado (21), o piloto da Cupra Kira se aproveitou do toque entre Jake Dennis e Nyck de Vries e venceu pela primeira vez na categoria. Edoardo Mortara até tentou tomar a ponta nas voltas finais, mas não conseguiu a ultrapassagem e se contentou com o segundo lugar.
Nico Müller, António Félix da Costa e Nick Cassidy completaram o top-5 da corrida do fim de semana na capital da Indonésia. Líder do campeonato, Oliver Rowland terminou em décimo.
O brasileiro Lucas Di Grassi, da Lola Yamaha ABT, teve atuação discreta. Após largar na 20ª posição, não teve ritmo para escalar o pelotão, mas se beneficiou dos abandonos ao longo da prova e terminou em 13º.
A Fórmula E, agora, parte para uma rápida pausa e volta a acelerar com a rodada dupla do eP de Berlim, na Alemanha, nos dias 12 e 13 de julho. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e no Kwai.
▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

Como foi o eP de Jacarta da Fórmula E 2024/25:
Antes mesmo do início da prova, já tivemos alteração nas posições. Pascal Wherlein foi punido por desacelerar desnecessariamente durante a classificação e caiu do 14º para o 17º lugar no grid.
A largada da prova foi limpa, sem nenhum incidente. Dennis manteve a liderança, enquanto De Vries largou bem e pulou para a segunda posição, deixando Barnard em terceiro. Ticktum também ultrapassou Cassidy e assumiu o quarto lugar.
Vergne, que largou em oitavo, teve início fraco e caiu para 13º. Para tentar se recuperar foi o primeiro a buscar o Modo Ataque, mas se envolveu em um toque ao tentar ultrapassar Evans na volta cinco e foi para os boxes com danos na asa dianteira. A direção de prova ainda puniu o piloto da DS Penske em cinco segundos pela colisão.
Duas voltas depois, Günther foi espremido no muro por Rowland em disputa por posição e teve danos no carro, o forçando a recolher para os boxes e abandonar a prova. O líder do campeonato foi considerado culpado pelo toque e recebeu cinco segundos de punição.
Na volta 19, Dennis abdicou da liderança para ativar o Modo Ataque. O movimento do britânico veio no momento que outros seis pilotos do top-10 usavam a potência extra. Mortara assumiu a liderança momentaneamente, mas não foi capaz de segurar o ímpeto do piloto da Andretti. De Vries aproveitou o embalo e tomou também a segunda posição.
Com mais de um minuto de Modo Ataque de sobra em relação ao líder, o neerlandês partiu para o ataque e partiu para o ataque. Os dois se tocaram e quem levou a pior foi Dennis, que teve danos na asa dianteira. O piloto da Mahindra assumiu a ponta, mas foi considerado culpado pelo incidente e recebeu dez segundos de punição. Os detritos na pista forçaram a entrada do safety car na pista.
Na relargada, Félix da Costa partiu para cima de Cassidy e assumiu a quinta posição. Pouco depois, Jake Hughes parou na pista com problemas técnicos e abandonou a prova. Na volta seguinte, Stoffel Vandoorne e De Vries também ficaram pelo caminho. Dennis foi mais um que teve problemas e despencou para 18º. A bandeira amarela foi acionada na pista inteira.
Quem se deu bem foi Ticktum, que assumiu a liderança faltando apenas cinco voltas para o final. O britânico segurou o ímpeto de Mortara que fez de tudo para tomar a ponta, mas não foi o suficiente para tirar a primeira vitória do piloto da Cupra Kiro.
▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2
Fórmula E 2025, eP de Jacarta, 12ª Etapa:
| 1 | D TICKTUM | Cupra Kiro | 38 voltas | |
| 2 | E MORTARA | Mahindra | +0.371 | |
| 3 | N MÜLLER | Andretti | +2.936 | |
| 4 | A.F DA COSTA | Porsche | +4.316 | |
| 5 | N CASSIDY | Jaguar | +4.833 | |
| 6 | T BARNARD | McLaren | +5.741 | |
| 7 | S BIRD | McLaren | +6.060 | |
| 8 | S BUEMI | Envision | +7.513 | |
| 9 | R FRIJNS | Envision | +7.745 | |
| 10 | O ROWLAND | Nissan | +10.142 | |
| 11 | P WEHRLEIN | Porsche | +13.128 | |
| 12 | M EVANS | Jaguar | +14.387 | |
| 13 | L DI GRASSI | Lola Yamaha ABT | +14.965 | |
| 14 | N NATO | Nissan | +15.241 | |
| 15 | D BECKMANN | Cupra Kiro | +16.011 | |
| 16 | J.E VERGNE | DS Penske | +20.541 | |
| 17 | J DENNIS | Andretti | +33.034 | |
| 18 | Z MALONEY | Lola Yamaha ABT | +34.737 | |
| 19 | N DE VRIES | Mahindra | NC | |
| 20 | S VANDOORNE | Maserati | NC | |
| 21 | J HUGHES | Maserati | NC | |
| 22 | M GÜNTHER | DS Penske | NC | |
🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Formula E direto no seu celular!
Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.
📩 NEWSLETTER GP
Assine e receba notícias exclusivas e bastidores das pistas diretamente no seu e-mail!