Cadillac #31 lidera TL2 das 24H de Daytona. Porsche Penske #7 de Nasr é 2º

A Cadillac se recuperou depois de sofrer uma desclassificação pesada no grid de largada das 24 Horas de Daytona. O #31, que fez a pole, mas foi eliminado da classificação desta quinta-feira (22) e caiu para o fundo do pelotão, liderou a tabela de tempos do TL2 na Flórida, com 1min35s914 marcado por Earl Bamber ainda no começo da sessão de 90min. Julien Andlauer, no Porsche Penske #7 de Felipe Nasr, ficou em segundo, enquanto Tom Blomqvist colocou o Acura #60 no final do top-3.

Na LMP2, António Félix da Costa colocou o Inter Europol #43, que conquistou a pole-position da classe em Daytona, na ponta do segundo treino livre, com tempo de 1min39s791. Nicklas Nielsen, a bordo do #83 da AF Corse, ficou apenas 0s015 do tempo do líder e fechou a sessão em segundo, logo à frente de Dane Cameron no #99 da AO.

O brasileiro Pietro Fittipaldi, que está correndo junto do irmão Enzo Fittipaldi, marcou 1min41s075 e ficou em 12º na classe com o #73 da Pratt Miller.

Já na GTD Pro, Antonio García colocou o Corvette #3, que também faturou a pole-position em Daytona, na liderança, com 1min46s742. Nico Varrone, no outro Corvette, o #4, ficou em segundo, enquanto James Calado, no comando da Ferrari #033, finalizou o grupo dos três mais rápidos.

O brasileiro Daniel Serra, a bordo da Ferrari #62, ficou com a oitava posição da classe ao marcar 1min47s631.

Por fim, na GTD, a liderança ficou nas mãos de Danny Formal, piloto da Lamborghini #45 da Wayne Taylor, que marcou 1min46s768 em Daytona. Thierry Vermeulen ficou em segundo, com a Ferrari #34, e Felipe Fraga fechou o top-3 a bordo do Ford #16, 0s045 mais lento que o rival da frente.

Dudu Barrichello, que comanda o Aston Martin #27, ficou somente em 21º. O brasileiro, por outro lado, viu Zacharie Robichon conquistar a pole na quinta-feira e vai largar da primeira posição em Daytona.

Os carros ainda voltam à pista nesta sexta-feira (23) para o terceiro e último treino livre antes do começo da tradicional prova na Flórida.

A largada das 24 Horas de Daytona está programada para acontecer às 15h30 (horário de Brasília, GMT-3) deste sábado (24). O GRANDE PRÊMIO transmite todas as emoções da tradicional prova do IMSA SportsCar AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.

24 Horas de Daytona hoje: onde assistir?

O GRANDE PRÊMIO anunciou na última sexta-feira (16) a renovação do acordo pelos direitos do IMSA SportsCar, principal campeonato de corridas de longa duração dos Estados Unidos. Pelo terceiro ano seguido, o principal grupo de comunicação de esporte a motor do Brasil e da América Latina vai mostrar todas as provas do campeonato.

Veja o calendário de provas e transmissões do IMSA SportsCar no GRANDE PRÊMIO:

ETAPA	DATA	DURAÇÃO	CLASSES
24 Horas de Daytona	25 de janeiro	24h	GTP, LMP2, GTD PRO e GTD
12 Horas de Sebring	21 de março	12h	GTP, LMP2, GTD PRO e GTD
Long Beach	18 de abril	1h40	GTP e GTD
Laguna Seca	03 de maio	2h40	GTP, GTD PRO e GTD
Detroit	30 de maio	1h40	GTP e GTD PRO
6 Horas de Watkins Glen	28 de junho	6h	GTP, LMP2, GTD PRO e GTD
Mosport	12 de julho	2h40	LMP2, GTD PRO e GTD
6 Horas de Road America	02 de agosto	6h	GTP, LMP2, GTD PRO e GTD
Virginia	23 de agosto	2h40	GTD PRO e GTD
Indianápolis	20 de setembro	2h40	GTP, LMP2, GTD PRO e GTD
Petit Le Mans	03 de outubro	10h	GTP, LMP2, GTD PRO e GTD

GRANDE PRÊMIO: o canal do endurance e das corridas no Brasil

A temporada 2025 de transmissões ao vivo e conteúdos em vídeo relacionados marcou um recorde de audiência no GRANDE PRÊMIO. De acordo com dados dos Analytics das plataformas de YouTube e TikTok e da Amagi, foram mais de 32 milhões de visualizações. Em todas as transmissões, GP se colocou no primeiro lugar de audiência quando teve concorrência de outros canais.

Ainda, GRANDE PRÊMIO foi o primeiro canal da história a transmitir as quatro principais corridas de 24 horas do mundo: Daytona, Le Mans, Nürburgring e Spa. Ainda, o grupo exibe as temporadas completas de WEC (Mundial de Endurance), Fórmula E, ELMS (European Le Mans Series), ALMS (Asian Le Mans Series) e TCR South America, além de eventos tradicionais como o GP de Macau. No ano passado, o GP transmitiu com exclusividade a estreia de Max Verstappen em corridas de GT3 — o piloto da Red Bull na F1 venceu a prova em Nürburgring.

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