Genesis aprova Prólogo do WEC e mira “andar perto do pelotão” nas 6 Horas de Ímola
Cyril Abiteboul, chefe da Genesis, avaliou a atuação da equipe estreante no Prólogo do WEC e disse o que espera da primeira etapa da temporada, as 6 Horas de Ímola
O Prólogo do Mundial de Endurance (WEC), realizado na último terça-feira (14), marcou a primeira atividade coletiva da categoria com a presença da Genesis no grid da classe Hipercarro. A marca sul-coreana, que estreia na temporada 2026, ficou no fundo do pelotão, como esperado, mas cumpriu todos os objetivos estabelecidos para a atividade, como destacou Cyril Abiteboul.
O chefe da Genesis comentou o Prólogo em conversa com o portal Sportscar365 e disse que aprovou o desempenho da equipe, que conseguiu dar boas voltas sem sofrer problemas maiores no GMR-001. No geral, a marca coreana foi capaz de cumprir todas as metas de “quilometragem, procedimentos e checagens de sistemas” em Ímola.
No final, Abiteboul pontuou que não está de olho em desempenho ou rendimento neste momento e reforçou o foco em estabelecer metas a curto prazo para as primeiras etapas da temporada 2026 do WEC, que começa neste final de semana com as 6 Horas de Ímola.
“Muito bom. Como equipe nova, estreante, havia muita coisa que poderia ter dado errado nesse Prólogo e, sinceramente, estabelecemos uma série de metas em termos de quilometragem, procedimentos e checagens de sistemas, e conseguimos cumprir todas. Demos um bom número de voltas no total. Isso foi positivo, sem problemas relevantes a relatar”, comentou o chefe da Genesis.
“Não estávamos, de forma alguma, buscando desempenho. Como estreantes, é claro que não estamos em posição de fazer isso de qualquer maneira, então focamos no que está sob controle e, em especial, no que será o objetivo para esta corrida de abertura e provavelmente também para a próxima, que é confiabilidade e boa execução por parte da equipe”, seguiu Abiteboul.
Perguntado sobre o que espera para as 6 Horas de Ímola, o chefe da Genesis garantiu que estaria satisfeito só de ver os carros da marca andando próximos do pelotão, já sabendo que tanto o #17 quanto o #19 devem amargar o fundo do grid por questões de desempenho.

“Sinceramente, o que esperamos ser possível, embora ainda seja um desafio, é ter os dois carros completando a distância de corrida e também sendo classificados. De preferência, sem penalidades — no sentido de não cometer erros do ponto de vista operacional. E, se me perguntar em termos de ritmo, já sabemos praticamente que estaremos no fundo do grid, mas gostaria de ver se é possível não ficarmos muito distantes do pelotão”, disse Abiteboul.
“Sinceramente, se pudermos estar no fim do grid, mas em contato com o restante do pelotão, isso já seria um começo encorajador”, encerrou o dirigente da Genesis.
O WEC dá início à temporada 2026 com as 6 Horas de Ímola, inicialmente a segunda etapa do calendário, mas que agora abre o campeonato entre os dias 17 e 19 de abril.
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6H de Ímola do WEC 2026: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique
| Data | Sessão | BRA* | CBV | POR/ANG | MOZ |
| Sexta-feira (17) | Treino livre 1 | 5h15 | 7h15 | 9h15 | 10h15 |
| Sexta-feira (17) | Treino livre 2 | 10h15 | 12h15 | 14h15 | 15h15 |
| Sábado (18) | Treino livre 3 | 5h30 | 7h30 | 9h30 | 10h30 |
| Sábado (18) | Classificação | 9h30 | 11h30 | 13h30 | 14h30 |
| Domingo (19) | Corrida | 8h | 10h | 12h | 13h |
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