WEC monitora Europa e avalia plano B para etapas no Oriente Médio em 2026

O Mundial de Endurance (WEC) mantém no calendário as etapas dos 1.812 km do Catar — inicialmente previstas como abertura da temporada 2026, mas adiadas para outubro — e das 8 Horas do Bahrein. No entanto, a categoria já trabalha com um plano B diante da possibilidade de escalada no conflito armado no Oriente Médio, que envolve potências militares como Estados Unidos, Israel e Irã. Por isso, circuitos europeus passaram a ser monitorados como alternativas.

A Espanha surge com dois possíveis candidatos para integrar a temporada 2026 do WEC: o Circuito de Barcelona e o MotorLand, em Aragão. Além deles, o Autódromo Internacional do Algarve, em Portugal, o circuito de Paul Ricard, na França, e o Autódromo de Monza, na Itália, completam a lista observada pela categoria, de acordo com a publicação Autosprint.

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Com exceção de Monza, as equipes do WEC já possuem certo conhecimento das demais pistas, já que costumam realizar testes nesses circuitos durante o inverno europeu. Apesar das baixas temperaturas, essas regiões apresentam menor risco de neve, o que viabiliza as atividades em pista.

Mesmo mantendo Catar e Bahrein no calendário, o WEC estipulou um prazo interno para confirmar definitivamente as duas etapas. A decisão deve ser tomada durante o verão europeu — inverno no hemisfério sul.

Além das 24 Horas de Le Mans, as provas do Catar (1.812 km) e do Bahrein (8 h) são as mais longas do calendário, que conta ainda com outras cinco etapas de seis horas. Por conta disso, as corridas no Oriente Médio distribuem mais pontos, o que pode influenciar diretamente a disputa pelo campeonato — desde que o WEC consiga manter essas etapas no calendário.

Agora, o WEC passa por uma pequena pausa e retoma as atividades entre os dias 7 e 9 de maio com as 6 Horas de Spa-Francorchamps, segunda etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO transmite a temporada completa AO VIVO e COM IMAGENS no Youtube e na GPTV.

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