Alpine confirma saída de chefe de motores na Fórmula 1 em acordo mútuo

Rémi Taffin, chefe da divisão de unidades de potência da Alpine na Fórmula 1, deixou o cargo na fábrica de Viry-Châtillon, na França, onde a marca desenvolve e produz os motores para a categoria. Depois de 20 anos de parceria com a Renault, Taffin se despede em um “acordo mútuo”. A saída acontece pouco antes da introdução de uma nova unidade Renault, que será fundamental para as aspirações da equipe entre 2022 a 2025.

Taffin acumulou uma série de funções em sua passagem pela Renault, como engenheiro de corrida para Jenson Button, antes de cumprir a mesma função para Fernando Alonso, quando o espanhol conquistou seus dois títulos mundiais em 2005 e 2006 com a equipe francesa.

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Foi em 2009 que o engenheiro passou a liderar as atividades de pista da equipe, antes de uma mudança em 2011 para cuidar dos clientes de motores da Renault, incluindo a Red Bull, durante o período de sucesso que conquistou com o motor V8.

Em 2014, início da era híbrida na história da F1, Taffin foi o grande responsável pelo desenvolvimento das unidades motrizes e, quando a Renault regressou à categoria, em 2016, o francês se tornou diretor técnico de motores, liderando o desenvolvimento da unidade de potência no Viry-Châtillon para a equipe que foi rebatizada como Alpine para este ano.

Segundo o site oficial da Fórmula 1, não haverá reposição para o cargo de Taffin. Por ora, suas responsabilidades definidas serão assumidas por funcionários de dentro da fábrica.

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