Aston Martin desfalca Red Bull e contrata Dan Fallows como novo diretor-técnico

Se no começo do campeonato tanto se falava nas perdas que a Red Bull aplicava na Mercedes ao tirar engenheiros da rival para formar sua divisão de motores, desta vez é a companhia austríaca que se vê desfalcada. A Red Bull confirmou, na manhã desta sexta-feira, que a o atual chefe de aerodinâmica Dan Fallows acertou com a Aston Martin para o cargo de diretor-técnico.

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Fallows pode até não ser reconhecido por todo o público, mas é uma das figuras mais importantes da história da área técnica da Red Bull, onde está desde 2006. Seria muito difícil imaginar que o engenheiro pudesse ir além de onde já está na equipe dos energéticos, visto que a posição pertence a Adrian Newey. Mas não é exagero dizer que Fallows é #2.

A saída, entretanto, não é imediata. Fallows permanece até o fim do ano e fará a mudança apenas depois. É possível que seja o motivo, inclusive, da própria Aston Martin não ter divulgado oficialmente. Ainda não há data marcada para que Fallows comece a trabalhar na equipe inglesa.

“Podemos confirmar que nosso chefe de aerodinâmica, Dan Fallows, irá se juntar à Aston Martin como diretor-técnico e gostaríamos de aproveitar a oportunidade para agradecê-lo pela dedicação e feitos destes 15 anos de carreira com a equipe”, afirmou o time em comunicado.

“Dan chegou à Red Bull em 2006 como um líder em nosso departamento de aerodinâmica, ajudando nos primeiros pódios, vitórias e títulos mundiais. Em 2014, Dan foi promovido a chefe do departamento, auxiliando a moldar o progresso da equipe pela era híbrida da F1 e o aumento e renovação da competitividade”, seguiu.

Quem também se manifestou, além do time de maneira geral, foi o chefe Christian Horner, que foi claro ao dizer que entende o desejo de mudança quando se recebe a oportunidade de se tornar o #1 do departamento técnico de um time na F1. Especialmente um time de fábrica.

“É óbvio que sentiremos a falta de Dan. Ele teve papel importante durante este tempo na Red Bull, e eu gostaria de agradecer à contribuição que fez para os sucessos das equipes. Reconhecemos, porém, que a possibilidade de se tornar diretor-técnico numa equipe de F1 é um próximo passo atraente para a carreira dele. Para nós, essa mudança cria uma evolução interna natural e oportunidades conforme olhamos para o futuro e podemos fazer escolhas dentro da gama de talento que temos em nossa equipe”, falou.

O comunicado oficial tem um outro motivo: confirmar que está tudo em ordem entre equipe e funcionário. Fallows esteve próximo a deixar o time em 2014, com a McLaren acreditando que havia fechado o negócio. Na ocasião, a montadora inglesa levara o antigo chefe de aerodinâmica da Red Bull, Peter Prodromou, que pediu a contratação de Fallows, mas a Red Bull bateu o pé, ameaçou ir à justiça acusar a McLaren de aliciar o engenheiro a quebrar seu contrato e conseguiu melar o negócio.

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