Bottas classifica incidente com tampa de bueiro em treino como inaceitável: “Não é primeira vez que acontece”

Mais uma vez uma tampa de bueiro foi estrela em um treino da F1. Neste sábado (18) quando saía dos boxes para o último ensaio livre em Baku, Valtteri Bottas passou por cima de uma proteção que estava solta e acabou voando

Grande Prêmio
Redação GP 18/06/2016    19:44    4min    F1
A F1 mais uma vez foi vítima de um episódio um tanto quanto bizarro. Durante o treino livre na manhã deste sábado (18), quando Valtteri Bottas passou por cima de uma tampa de bueiro solta, ela acabou voando.
 
Assim que o finlandês deixava os boxes para marcar tempo, passou por cima da peça que não estava bem presa, ela acabou saindo do lugar. Isso acabou danificando a lateral de seu FW38, e ele sequer pôde participar da última sessão livre.
 
Comentando sobre o ocorrido, o titular da Williams se mostrou muito indignado, afirmando que episódios desta natureza não podem voltar a acontecer na categoria. “Não é aceitável que todas essas coisas continuem acontecendo”, falou.
Valtteri Bottas durante o primeiro treino livre em Baku (Foto: Getty Images)

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“Não é a primeira vez que a cobertura de um ralo se solta na F1, e por sorte foi no pitlane. Eu senti que estava solto quando passei com o carro. Vendo o replay, acredito que os fiscais tiveram muita sorte”, completou.
 
Bottas se referia ao incidente do GP de Mônaco. Durante o primeiro treino livre no Principado, Jenson Button acabou atropelando uma tampa de bueiro que estava no meio da pista. Isso acabou causando danos em seu carro e encerrando a sessão com bandeira vermelha.
 
Rob Smedley, diretor da Williams, saiu em defesa de seu piloto, criticando a FIA. “Charlie Whiting e seu pessoal na FIA são sempre muito implacáveis nas questões de fazer a pista mais segura, se livrando de qualquer estupidez em de traçado e qualquer coisa desse tipo”, afirmou.
 
“Tudo o que podemos fazer é nos sentir agradecidos por ninguém ter saído machucado, nem pilotos ou fiscais, que ficaram próximos de um pedaço que saiu voltando em sua direção. Os organizadores, FIA e os times tem que pensar juntos para ver se conseguirmos trabalhar para evitar essas coisas”, encerrou.

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