Bottas recebe punição por impedir volta rápida de Ricciardo e perde três posições no grid da Malásia

Passado algum tempo do fim da classificação, a direção de prova chegou a uma decisão quanto ao incidente entre Valtteri Bottas e Daniel Ricciardo que investigava. O finlandês, que sairia do 15º posto, perdeu três posições, e vai sair do 18º lugar. No GP da Austrália, o finlandês também perdeu posições em relação ao treino qualificatório, após trocar sua caixa de marcha.

 

Bottas se preparava para abrir sua volta e, naquelas condições de pista molhada, decidiu tomar um traçado externo no cotovelo que liga as duas retas principais de Sepang. Ricciardo vinha logo atrás, prestes a fechar sua passagem. 

 

No contorno de sua curva mais aberta, Bottas acabou encontrando e emparelhando com Ricciardo, e os dois iniciaram juntos o novo giro. Enquanto o piloto da Williams seguiu normalmente, o da Red Bull percorreu metade da reta ao lado do concorrente até abrir mão da volta rápida.

"Acho que não foi nada demais. Estávamos ambos forçando, para mim, não houve incidente. Não pensei que teria punição. Era uma situação complicada – tivemos problema com o rádio na curva 9, e a equipe disse que eu tinha um espaço à frente ou atrás do Ricciardo. Resolvi tentar ficar na frente", disse Bottas à 'Autosport'.

 

O australiano Ricciardo ficou contrariado, adicionando que não é a primeira vez que Bottas faz isso.

 

"Ele estava na volta de saída. Vou conversar com ele, isso aconteceu muito no ano passado, para ser honesto. Competimos muito nas categorias júnior, e achei que tivéssemos bastante respeito um pelo outro, mas é difícil pensar assim depois da quantidade de vezes que ele fez isso", disse Ricciardo. "Claro que ele vinha rápido e chegou mais perto do que deveria nas últimas voltas. Não custou nada a ele, eu nem sabia se era volta rápida ou não", completou o punido.

O GP da Malásia inicia às 5h do domingo, com acompanhamento em tempo real do GRANDE PRÊMIO.

'TOP GEAR BARBADOS' com LEWIS HAMILTON e o GRANDE PRÊMIO

GP da Malásia, Sepang, grid de largada:

1	44	LEWIS HAMILTON	ING	MERCEDES		1:59.431		22
2	1	SEBASTIAN VETTEL	ALE	RED BULL RENAULT		1:59.486	+0.055	20
3	6	NICO ROSBERG	ALE	MERCEDES		2:00.050	+0.619	23
4	14	FERNANDO ALONSO	ESP	FERRARI		2:00.175	+0.744	22
5	3	DANIEL RICCIARDO	AUS	RED BULL RENAULT		2:00.541	+1.110	20
6	7	KIMI RÄIKKÖNEN	FIN	FERRARI		2:01.218	+1.787	21
7	27	NICO HÜLKENBERG	ALE	FORCE INDIA MERCEDES		2:01.712	+2.281	23
8	20	KEVIN MAGNUSSEN	DIN	McLAREN MERCEDES		2:02.213	+2.782	20
9	25	JEAN-ÉRIC VERGNE	FRA	TORO ROSSO RENAULT		2:03.078	+3.647	23
10	22	JENSON BUTTON	ING	McLAREN MERCEDES		2:04.053	+4.622	22
11	26	DANIIL KVYAT	RUS	TORO ROSSO RENAULT		2:02.351	+2.920	16
12	21	ESTEBAN GUTIÉRREZ	MEX	SAUBER FERRARI		2:02.369	+2.938	16
13	19	FELIPE MASSA	BRA	WILLIAMS MERCEDES		2:02.460	+3.029	16
14	11	SERGIO PÉREZ	MEX	FORCE INDIA MERCEDES		2:02.511	+3.080	15
15	8	ROMAIN GROSJEAN	FRA	LOTUS RENAULT		2:02.885	+3.454	17
16	13	PASTOR MALDONADO	VEN	LOTUS RENAULT		2:02.074	+2.643	8
17	99	ADRIAN SUTIL	ALE	SAUBER FERRARI		2:02.131	+2.700	7
18	77	VALTTERI BOTTAS	FIN	WILLIAMS MERCEDES	P +3	2:02.756	+3.325	17
19	17	JULES BIANCHI	FRA	MARUSSIA FERRARI		2:02.702	+3.271	8
20	10	KAMUI KOBAYASHI	JAP	CATERHAM RENAULT		2:03.595	+4.164	8
21	4	MAX CHILTON	ING	MARUSSIA FERRARI		2:04.388	+4.957	8
22	9	MARCUS ERICSSON	SUE	CATERHAM RENAULT		2:04.407	+4.976	7
		TEMPO 107%	Q1			2:05.385	+5.954
RECORDE		FERNANDO ALONSO	ESP	RENAULT		1:32.582	19/03/2005
MELHOR VOLTA		JUAN PABLO MONTOYA	COL	WILLIAMS BMW		1:34.223	21/03/2004