Sainz atribui salto da Williams em 2025 a “ciclo de testes” com configuração
Carlos Sainz explicou que fez uma série de testes ao longo da temporada 2025 com a Williams para entender qual configuração era melhor para o carro
A primeira temporada de Carlos Sainz na Williams foi de muitos altos e baixos, como esperado, mas terminou com um saldo bastante positivo. Mesmo demorando para engrenar no começo de 2025, o espanhol fechou a campanha com dois pódios na conta e 64 pontos somados em 24 rodadas. No entanto, os resultados favoráveis só foram possíveis graças a muitas tentativas e erros.
Em entrevista acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO em Abu Dhabi, Sainz explicou que o grande foco ao longo do ano foi no desenvolvimento da configuração do carro para entender quais eram os ajustes ideais. Como não há testes durante a temporada, o espanhol explicou que usou muitos fins de semana de corrida para testar algumas coisas no carro.
Sainz também reconheceu que a Williams errou bastante ao longo do ano, em especial no primeiro semestre. Dos 64 pontos somados pelo espanhol em 2025, apenas 13 foram conquistados antes do recesso de verão, que aconteceu entre os GPs da Inglaterra e da Bélgica.
“Neste ano, pessoalmente, nos dedicamos mais ao desenvolvimento da configuração do carro para a temporada, desde a que usamos nos testes no Bahrein até a que estamos usando agora. Passamos por um ciclo de testes, buscando diferentes ideias para melhorar o desempenho do carro, em conjunto com a equipe, discutindo o que gosto e o que não gosto no carro, e o que potencialmente poderíamos otimizar, considerando as limitações que tínhamos”, explicou Sainz.

“Cometemos muitos erros no primeiro semestre, tentando coisas que achávamos que poderiam funcionar, mas não funcionaram. Mas isso é consequência da Fórmula 1 não ter testes, então precisa usar os fins de semana de corrida para testar”, concluiu.
Somando a contribuição de Sainz com os 73 pontos somados por Alexander Albon, a Williams fechou a temporada 2025 com 137 tentos e na quinta posição do Mundial de Construtores depois de amargar a vice-lanterna em 2024.
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