Sainz reclama de tráfego em Mônaco e pede à FIA “classificação por grupos” na F1
De acordo com Carlos Sainz, as estreitas ruas de Monte Carlo viram "um pesadelo" quando todos os carros estão na pista em busca de volta rápida. Sendo assim, o espanhol pediu para que sistema da F3 e F2 seja adotado na categoria principal
De acordo com Carlos Sainz, o maior problema enfrentado nesta sexta-feira (23), além do intenso tráfego em Mônaco, foi a falta de confiança com o carro da Williams. O espanhol explicou que a equipe tentou fazer mudanças, mas que nenhuma delas resolveu o problema — por isso, admitiu que está torcendo para encontrar algumas respostas o quanto antes em Monte Carlo.
No TL1, o dono do FW47 #55 anotou 1min12s534 no cronômetro e garantiu a sétima posição na tabela, 0s570 mais lento que Charles Leclerc, da Ferrari, que foi o primeiro colocado. Algumas horas depois, no TL2, marcou 1min12s151 como melhor tempo e teve de se contentar apenas com o 13º lugar, novamente atrás de Alexander Albon, companheiro de garagem, que foi oitavo.
“Começamos o TL1 com um carro que não estava me transmitindo muita confiança, mas que, sem dúvida, era muito rápido, e senti que encontrei ritmo logo cedo — embora precisasse fazer um trabalho melhor para desenvolver um melhor acerto e uma confiança maior”, disse aos repórteres após o fim das atividades.
“Testamos algumas coisas no TL2 para tentar melhorar esses aspectos e não parece que funcionaram, fizeram com que eu perdesse confiança e também os pontos positivos que o carro tinha no TL1”, lamentou. “Agora vamos ver se conseguimos reverter isso e tentar algo que funcione como o carro do TL1, para encontrar um pouco mais de velocidade. Mas não é fácil, porque aqui todos parecem estar muito próximos quando encaixam uma boa volta”, prosseguiu Sainz.

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Para 2026, o espanhol fez um apelo à Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Por causa do intenso tráfego durante as atividades, pediu para que a classificação passe a ser dividida em dois grupos, assim como acontece na Fórmula 3 e Fórmula 2. Vale lembrar que a F1 terá 22 carros no grid a partir do próximo ano, já que a Cadillac foi aceita como 11ª equipe.
“Conseguimos algumas voltas limpas andando em um momento diferente do resto, mas assim que há 15 ou 18 carros na pista, vira um pesadelo. De qualquer forma, típico de Mônaco. Espero que um dia tenhamos uma classificação por grupos aqui, porque isso simplificaria tudo e tornaria a vida muito mais fácil para todos nós”, encerrou Sainz.
A Fórmula 1 realiza o GP de Mônaco de 23 a 25 de maio, em Monte Carlo, oitava etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO está IN LOCO em Mônaco para acompanhar todas as emoções da etapa com os repórteres Bernardo Castro e Leonid Kliuev.
GP de Mônaco de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre 3 | 07:30 | 09:30 | 11:30 | 12:30 |
| Classificação | 11:00 | 13:00 | 15:00 | 16:00 |
| Corrida | 10:00 | 12:00 | 14:00 | 15:00 |
*Horário de Brasília
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