Chefe diz que desenvolver próprio motor é “maior investimento” da Red Bull na F1

Após o anúncio de que a Honda, atual fornecedora de motores da Red Bull, deixará a categoria ao final de 2021, a equipe austríaca divulgou a criação de uma empresa para o desenvolvimento próprio das unidades de potência japonesas, a Red Bull Powertrains, que segundo o chefe taurino, Christian Horner, é o maior investimento realizado pela equipe desde seu surgimento no inicio dos anos 2000.

“É provavelmente o maior investimento que a Red Bull fez na Fórmula 1 desde que adquiriu a equipe da Jaguar em 2004”, afirmou Horner ao canal britânico Sky Sports.

“Criamos um novo campus e a mais recente adição a este campus vai trazer os negócios relacionados aos motores aqui em Milton Keynes, construindo uma nova instalação sob medida para abrigar alguns dos melhores talentos da engenharia no ramo, tendo como foco principal os futuros regulamentos”, seguiu.

“Isso dá a chance de integrar completamente a unidade de potência à parte de desenvolvimento de chassis. Além da Ferrari, seremos a única equipe a ter motor e chassi sendo produzidos e manufaturados sob o mesmo teto”, disse.

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O ambicioso projeto, que passará a cuidar das unidades de potência para a Red Bull a partir de 2022, já deu o que falar, principalmente após a equipe não ter medido esforços para contratar Ben Hodgkinson, chefe de engenharia da Mercedes que está na equipe anglo-alemã nos últimos 20 anos.

Apesar das recentes alfinetadas de Helmut Marko, consultor da Red Bull, pelo ‘chapéu’ dado na rival, Horner minimizou a contratação, relembrando que a opção foi tomada com base no talento do engenheiro contratado. “Obviamente, a Mercedes vem realizando um ótimo trabalho, não apenas nos últimos sete anos da era híbrida, mas antes disso com os motores V8. Claro que você faz seu devido esforço, você olha em volta para ver qual é o talento, temos muito disso aqui no Reino Unido e o nome de Ben [Hodgkinson] veio absolutamente à tona”, concluiu.

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