Com carro da Austrália, Ferrari promete pacote de atualizações só para Hungria

A Ferrari já tem data para tentar entrar de verdade na briga pelas primeiras colocações na Fórmula 1 2020. Nesta terça-feira (30), Mattia Binotto confirmou que um pacote com várias novidades será adotado no carro para o GP da Hungria, terceira etapa da temporada. Até lá, conforme já havia sido anunciado antes, a mesma especificação dos testes em Barcelona vai ser usada.

O italiano explicou que o tempo de trabalho na reabertura da fábrica após o pico da pandemia de coronavírus ajudou a identificar os pontos que deveriam ser aprimorados no carro. Segundo Binotto, o novo pacote da Ferrari vai ter mudanças sensíveis na aerodinâmica.

“O carro do fim de semana vai ter a mesma configuração que usamos nos testes em Barcelona. Foram cinco semanas em que pudemos trabalhar no carro depois da pandemia, então nos mexemos pensando na temporada. A verdade é que os testes nos levaram a uma direção significativamente diferente em termos de desenvolvimento, especialmente da parte dianteira na aerodinâmica”, disse o chefe na prévia da equipe para o GP da Áustria.

Binotto comentou que o pacote de atualizações não estaria finalizado até a rodada dupla do Red Bull Ring e, por isso, a decisão de levar para Hungaroring as novidades.

“Primeiramente, tivemos de entender o motivo de não termos tido os resultados esperados na pista com o carro e, então, recalibramos o programa todo. Não faria sentido insistir em algo que sabíamos que não daria resultado. Assim, decidimos por um novo programa que mexeu com o carro todo e isso não ficaria pronto para a primeira corrida. Nossa meta é introduzir todas essas mudanças para a terceira corrida, na Hungria”, seguiu.

O chefe da Ferrari, que admitiu que espera um início de campeonato duro para o time italiano, explicou que não jogou a toalha para as duas provas na Áustria e acredita que as mudanças climáticas entre julho na Áustria e fevereiro na Catalunha possam jogar a favor.

“Nas últimas semanas, analisamos bastante o carro que vai para a pista na Áustria e entendemos melhor algumas coisas do comportamento dele, a simulação funcionou e ajudou. Sabemos que, no momento, não temos o carro mais rápido, já sabíamos disso na Austrália e não mudou. Só que Spielberg tem características diferentes de Barcelona e também as temperaturas vão estar bem mais altas que em fevereiro. Na Áustria, vamos tentar tudo e aproveitar ao máximo as oportunidades, aí, na Hungria, vamos ver exatamente como estamos em comparação aos outros times”, completou.

A Ferrari teve um desempenho bastante interessante no GP da Áustria de 2019. Charles Leclerc liderou boa parte da corrida, mas acabou batido por Max Verstappen nas voltas finais.

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