Como serão os carros de Fórmula 1 na revolução que se avizinha para 2022?

De tempos em tempos, a Fórmula 1 anuncia significativas mudanças no regulamento que, claro, afetam os carros. Para a temporada 2022, a categoria vai introduzir a nova geração de bólidos, com grandes alterações na parte aerodinâmica, visando o aumento de ultrapassagens e mais espetáculo para os fãs.

Para o próximo ano, a F1 vai correr com carros de visual agressivo, com bicos longos, aerofólios cheios de curvas e menos acessórios nos veículos. Uma mudança radical em relação ao modelo atual, mas sem perder algumas características. Por isso, o GRANDE PRÊMIO apresenta para você o novo carro de 2022.

A primeira grande mudança dos carros está questão aerodinâmica. O desenho, inicialmente programado para estrear em 2021, mas adiado pela Covid-19, é fazer com que os competidores andem mais próximos uns dos outros. Com isso, aumenta-se a possibilidade de ultrapassagens e movimentações no pelotão.

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O que impedia, até então, essa corrida mais próxima era a chamada perdão de pressão aerodinâmica, que resultava no “ar sujo” passado de um carro para outro em fila. Quanto mais um piloto se aproximava de alguém à sua frente, mais difícil de guiar ficava o bólido.

Um ponto que chama a atenção do novo modelo é o aerofólio, seja ele traseiro ou dianteiro, especialmente as curvas. Na frente do carro, mais robustez. Na parte de trás, detalhes suaves que trazem como perspectiva diminuir ou mesmo extinguir a necessidade do DRS no futuro.

Uma novidade está nos pneus. A partir de 2022, a Pirelli vai colocar os pneus de 18″. O composto maior pretende reduzir o aquecimento, fazendo com que a aproximação dos carros seja mais constante.

Outra grande mudança é a introdução de um combustível mais sustentável, chamado E10, com 10% de etanol em sua composição, acima dos 5,7% utilizados até 2021.

O que não muda, porém, é a unidade de potência. A Fórmula 1 planeja manter o motor dos carros até 2025, quando vai introduzir grandiosas mudanças, talvez até mesmo com a entrada de novas fornecedoras no grid. A Audi, marca do Grupo Volkswagen, pretende anunciar até janeiro sua entrada no Mundial a partir de 2026.

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