Diferente da última temporada da F1, GP da Malásia tem duas zonas para ativação da asa móvel

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Para o GP da Malásia de 2013, a FIA [Federação Internacional de Automobilismo] anunciou uma novidade. Ao invés de uma zona para ativação da asa móvel, como na última temporada, a pista de Sepang terá dois trechos para o uso do equipamento.
 

Sepang vai ter dois pontos de ativação da asa móvel (Foto: Red Bull/Getty Images)

Assim como em 2012, uma das partes será a mesma usada nas duas últimas temporadas: na reta principal, mas com uma pequena diferença. Agora, o trecho de detecção foi adiantado para o meio da última curva, um pouco mais à frente do que o anterior. O segundo ponto, novidade para esta prova, será na reta oposta e terá seu momento para ativação, caso o piloto esteja menos de 1s do concorrente pela posição, depois da curva 12.

Para criar dificuldade, os pilotos ainda terão que fazer as curvas 13 e 14 antes de direito de acionar o DRS, que vem facilitando e aumentando consideravelmente o número de ultrapassagens nas corridas nos últimos campeonatos.

A partir desta temporada, o uso da asa móvel será restrito nos treinos e sessão classificatória. Até 2012, o DRS era liberado em todo o circuito, sendo restrito às zonas de ativação apenas na corrida. Mas para 2013, a FIA alterou o regulamento e só liberou o DRS nos trechos demarcados pela entidade, entre sexta-feira e domingo. Outra novidade é que em todas as 19 corridas da temporada, com exceção de Mônaco e Suzuka, estão previstas duas zonas de ativação da asa móvel.

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