Diretor da FIA vê Aeroscreen melhor que Halo. Vettel e Massa evitam comparações: “O importante é que funcionem”

Charlie Whiting admitiu que gostou mais do Aeroscreen, testado nesta sexta-feira na Rússia, do que o Halo, levado à pista pela Ferrari nos testes de pré-temporada em Barcelona. Felipe Massa e Sebastian Vettel não demonstraram preferência, deixando claro que só querem mesmo um equipamento que torne mais seguro o carro da F1

Grande Prêmio
Redação GP 29/04/2016    10:35    4min    F1
Foco das atenções da F1 neste início de fim de semana de GP da Rússia, o Aeroscreen, dispositivo projetado pela Red Bull como alternativa ao Halo como proteção maior ao cockpit, foi testado na manhã desta sexta-feira (29) por Daniel Ricciardo durante uma volta em Sóchi. E, à primeira vista, agradou. Ao menos ao diretor de corridas da FIA, Charlie Whiting, que vê a solução taurina mais agradável que o Halo, testado pela Ferrari na pré-temporada, no circuito de Barcelona.
 
Dois dos pilotos que aprovaram o Halo e jogaram para escanteio o fator estético, Felipe Massa e Sebastian Vettel evitaram comparações. Os dois pilotos deixaram claro que, no fim das contas, o que importa mesmo é que a F1 seja mais seguro, independente de qual solução seja adotada.
Daniel Ricciardo testa Aeroscreen durante o primeiro treino livre da F1 em Sóchi, na Rússia, nesta sexta-feira (Foto: Getty Images)
“Nenhuma das duas são bonitas, mas o importante é que funcionem”, declarou o alemão ao ser indagado sobre o Aeroscreen logo depois do primeiro treino livre pela manhã na Rússia.
 
O tetracampeão foi endossado por Massa. “Não importa para mim se o cockpit é aberto ou fechado. Não acho que vai mudar o esporte. Se isso pode reduzir os acidentes graves ou as lesões, isso é fantástico, mas não tenho preferência por nenhuma em particular”, disse o brasileiro.

Lewis Hamilton chegou a comparar o novo Aeroscreen a um escudo de polícia, enquanto Nico Hülkenberg, crítico do Halo, gostou da solução adotada pela Red Bull, definindo o dispositivo como 'esteticamente atraente'.

 
Christian Horner, chefe de equipe da Red Bull, se mostrou bastante empolgado depois do primeiro teste com o Aeroscreen nesta sexta-feira. “Acho que entre as próximas seis ou oito semanas vai ser tomada uma decisão. Passamos pelo crash-test, testamos em pista… vamos dar toda a informação à F1 para que ela possa ser usada como quiser”, disse o dirigente ao site norte-americano ‘Motorsport.com’.
 
“Não houve problema algum. Soava um pouco diferente, já que há menos ruído do vento, mas a visibilidade não foi afetada, segundo informou Daniel. De modo que tivemos uma jornada positiva. Tudo o que temos feito é tratar de chegar a uma solução que seja um pouco mais apropriada à F1 do que vimos anteriormente”, explicou.
 
“Há uma parte purista em cada um que diz que a F1 deveria seguir com os cockpits abertos. Mas acho que é inevitável que a FIA instale algo, e acho que, dentre as soluções vistas até agora, o Aeroscreen oferece uma solução melhor e é esteticamente mais agradável. Você pode ver e identificar um piloto com este elemento e ele é um pouco mais futurista que a proposta do Halo”, finalizou Horner.
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