Diretor-esportivo da Renault descarta que regulamento de motores para 2021 consiga atrair novos construtores para F1
Diretor-esportivo da Renault, Cyril Abiteboul avaliou que o regulamento de motores apresentado pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo) para 2021 não vai conseguir atrair novos fabricantes para o esporte
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Diretor-esportivo da Renault, Cyril Abiteboul não acredita que o regulamento de motor apresentado pelo Liberty Media para 2021 vá atrair nos fabricantes para o grid do Mundial.
Com o objetivo de tornar as unidades motrizes mais baratas e acessíveis, a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) apresentou no fim de outubro a nova era de motores da F1. Depois de muito debate, a opção foi seguir com o V6 turbo, com a remoção do MGU-H e o aumento de rotações em 3000 mil rpm ― saltando dos cerca de 15000 atuais para 18000 rpm.
Cyril Abiteboul acredita que regulamento não vai atrair novos construtores em 2021 (Foto: Bernard Asset/DPPI)
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No entender de Abiteboul, essa proposta não vai funcionar para atrair novas montadoras para a F1.
“Se a FIA e o Liberty não propuserem um motor que dite tecnologia padrão ou restrições extremas na maioria das áreas, então fábricas privadas não poderão entrar”, disse Abiteboul à publicação germânica ‘Auto Motor und Sport’. “E tal plano de negócios só funcionaria se as fábricas fossem subsidiadas por um patrocinador ou uma companhia automotiva”, seguiu.
“Porém, tal motor não seria atrativo para companhias automotivas”, ponderou. “Então pergunto a FIA e ao Liberty quem eles querem favorecer com este formato de motor? Se for uma nova fabricante de carros, vamos perguntar a eles o que eles querem”, sugeriu.
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