Diretor-técnico se preocupa com interesse da Mercedes e afirma que manter Bottas na Williams para 2017 é “crucial”

 

A Williams, por sua vez, renovou o acordo como o nórdico e contratou o estreante Lance Stroll para o lugar de Felipe Massa, que também decidiu se aposentar da F1. Daí a preocupação com o assédio do time tricampeão. 

 

"As pessoas frequentemente subestimam a importância da continuidade em uma equipe de F1", disse Symonds, diretor-técnico da Williams, em entrevista ao jornal italiano 'La Gazzetta dello Sport'. "O piloto é um elemento final necessário entre os dados e os engenheiros. Você pode até substituir um ou outro, mas é sempre necessário ter um ponto de referência. E isso será especialmente verdadeiro em uma temporada de mudança de regulamento. E nós ainda vamos ter Lance como um novato sem qualquer experiência na F1", explicou.

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"Portanto, manter Bottas é crucial para nós. Perdê-lo teria grande impacto na equipe", admitiu.

 

Symonds também fez uma análise da concorrência e afirmou que a Ferrari cometeu um grande erro ao deixar James Allison sair do time durante a temporada 2016. "Acredito que sim [que foi ruim]" disse ao falar sobre a perda do inglês. "Apesar de não conhecer as questões internas, eu trabalhei muitos anos com James e tenho enorme respeito por ele. Ele é um intelectual, um excelente engenheiro e um líder. Acho que a Ferrari hoje seria melhor se ele ainda estive com eles", completou.

 

Por fim, o engenheiro também revelou que a equipe italiana tentou contratá-lo em três oportunidades no passado. "A primeira vez foi em 1996, quando Ross Brawn foi para lá, mas eu era engenheiro-chefe da Benetton e estava prestes a me tornar diretor-técnico. Depois, em 2012, quando Stefano Domenicali era o chefe da equipe e, finalmente, em 2014, quando eu já estava na Williams. Mas em todos esses momentos, por razões diferentes, sempre achei que não era o lugar certo para mim", encerrou.

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