Ferrari celebra ritmo na Áustria, mas ainda aponta problemas com velocidade nas retas

Nesta temporada de 2021, a Ferrari não esteve com frequência no pódio: tem apenas um segundo lugar de Carlos Sainz Jr., conquistado no GP de Mônaco. Além disso, na disputa pela terceira força do campeonato com a McLaren, está atrás por 19 pontos no Mundial de Construtores, e luta com a equipe que tem o único piloto da categoria a pontuar nas nove corridas aqui: Lando Norris. No entanto, para o chefe de equipe Mattia Binotto, os resultados conquistados no Red Bull Ring, nas duas últimas etapas da F1, trouxeram um sorriso para os fãs dos carros vermelhos.

“A forma como pilotamos na corrida foi ótima, tanto no gerenciamento dos pneus quanto na estratégia. A equipe está crescendo cada vez mais junto. Não só no espírito, mas também nas ações”, disse ele.

Embora a Ferrari já tenha confirmado que seu foco está em 2022, Binotto reconheceu que, se a equipe de Maranello causou polêmica há alguns anos com um motor rápido, legal ou não, é justamente o que falta ainda nesta temporada.

“Sabíamos que aquele circuito [Red Bull Ring] não era o melhor para o nosso carro. Precisa de velocidade máxima nas retas, mas é aí que ainda falta”, explicou Binotto.

Porém, assim como o foi no GP da Estíria, a equipe de Maranello conseguiu recuperar posições no GP da Áustria. Isso porque a estratégia era não forçar a ida ao Q3 para ter escolha livre sobre quais compostos utilizar no domingo. Mesmo que a tática tenha funcionado, o comandante italiano não acredita que essa seja, necessariamente, a solução de todos os problemas.

“Quando chegamos aqui [na Áustria] na semana passada nosso foco estava obviamente no ritmo de corrida, para evitar acabar em uma situação como em Paul Ricard novamente”, concluiu.

A décima etapa da temporada 2021 da Fórmula 1 acontece daqui a duas semanas: o GP da Inglaterra, no ‘templo’ de Silverstone, vai receber a histórica primeira corrida de classificação da categoria no fim de semana entre 16 e 18 de julho.

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