FIA encerra análise e anuncia que equipes da F1 cumpriram teto orçamentário em 2022

Por meio de um comunicado divulgado na manhã desta terça-feira (5), a Federação Internacional de Automobilismo confirmou que todas as dez equipes participantes do grid da Fórmula 1 cumpriram as regras definidas pelo teto orçamentário na temporada de 2022. Ainda segundo a FIA, todos os times receberam um certificado de cumprimento do regulamento financeiro referente ao ano passado.

“A FIA confirma que a Administração do Teto de Gastos completou a revisão dos documentos submetidos por cada competidor que participou do Mundial de Fórmula 1 2022 em relação ao Relatório Completo do Ano 2022, que terminou em 31 de dezembro de 2022”, disse a entidade na nota à imprensa. “A Administração do Teto Orçamentário emitiu certificados de conformidade para todos os dez competidores”, seguiu.

Segundo a Federação, o processo passou por uma investigação completa, e cada equipe teve sua documentação submetida e analisada pela Comissão. A FIA também instaurou uma auditoria sobre as atividades das equipes não-relacionadas à Fórmula 1, visitando as instalações dos times e avaliando os procedimentos adotados.

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“A revisão foi um processo intenso e minucioso, que começou com a análise detalhada de toda a documentação submetida pelos competidores. Além disso, houve uma extensa checagem de todas as atividades não-F1 realizadas pelas equipes, que incluíram múltiplas visitas ‘in loco’ às sedes das equipes e um cuidadoso processo de auditoria para avaliar a conformidade com o Regulamento Financeiro”, prossegue o comunicado.

“A Administração do Teto Orçamentário da FIA constatou que todos os competidores agiram o tempo todo dentro do espírito de boa fé e cooperação ao longo do processo”, destacou.

Por fim, a FIA destacou que o teto de gastos é algo “essencial” para a estabilidade do esporte a longo prazo atualmente e garantiu que continuará a atualizar o processo após cada análise.

“A FIA destaca, também, que o Regulamento Financeiro é essencial para a sustentabilidade financeira do esporte em longo prazo, e que ele seguirá sendo desenvolvido e revisado com base nos achados de cada processo de revisão, tanto em termos do regulamento em si, que é escrito e aprovado pelo processo de governança da Fórmula 1, e a maneira como ele é aplicado e fiscalizado. A FIA fez e continuará a fazer investimentos significativos neste departamento pelo benefício coletivo do esporte”, encerrou.

Há quase um ano, no primeiro anúncio de encerramento das avaliações financeiras, a FIA encontrou duas equipes fora das conformidades financeiras com relação aos dados de 2021: uma quebra da Red Bull, que chamou de “mínima”, e uma entendida como “quebra dos procedimentos financeiros”, menos grave, da Aston Martin. Para a Aston Martin, a punição foi multa de US$ 450 mil (cerca de R$ 2,4 milhões, na cotação da época); na Red Bull, porém, recebeu multa de US$ 7 milhões (ou em torno de R$ 37 milhões) e redução nos testes aerodinâmicos que poderia operar na atual temporada.

Na buscar por celeridade na finalização da análise, a FIA desenvolveu um plano e conseguiu adiantar pouco mais de um mês em relação ao ano anterior: pulou de 10 de outubro para 5 de setembro. Mas, enquanto fazia as análises, viu os boatos sobre possíveis quebras em 2022 ganharem o mundo. A revista alemã Auto Motor und Sport chegou a dar que duas equipes desrespeitaram o limite, algo que a FIA negou. A Red Bull chegou a se manifestar e dizer que estava muitos milhões abaixo do teto.

Por fim, em discussão para o futuro do teto orçamentário, o chefão da F1, Stefano Domenicali, pediu que a FIA mude a forma de punição: quem quebra o teto orçamentário deve receber o troco em forma esportiva, não financeira. É um desejo da categoria ainda não atendido, mas que, ao menos para este ano, seria inútil de qualquer maneira.

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