FIA fala em ter painel de comissários “mais profissional” para eliminar críticas

Nikolas Tombazis, diretor de monopostos da FIA, explicou o novo departamento de comissários criado pela FIA e detalhou os principais objetivos da iniciativa

Após inúmeras críticas à falta de consistência e coerência das decisões dos comissários da Fórmula 1, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciou em setembro de 2024 a criação de um departamento para tornar tanto comissários e fiscais quanto diretores de prova mais profissionais. Com isso em mente, Nikolas Tombazis, diretor de monopostos da FIA, listou os principais objetivos e motivos da iniciativa. 

O departamento é comandado por Matteo Perini, gerente de comissários da FIA, e tem como objetivo treinar e profissionalizar funcionários da área. Com isso, a principal meta da federação é aumentar o número de profissionais disponíveis no automobilismo. 

Atualmente, muitos dos comissários e fiscais são voluntários, o que impede-os de trabalhar além dos finais de semana de corrida, o que é um grande impeditivo e obstáculo, segundo Tombazis. 

“Provavelmente está ficando um pouco injusto depender apenas das pessoas para fazer isso de bom coração, e é isso que temos agora. Queremos passar para um corpo mais profissional no futuro. Isso não exclui os voluntários, mas é para ter um grupo que possa passar a manhã de segunda-feira após uma corrida analisando cada decisão, garantindo que foi tomada corretamente, vendo o que poderia ser melhorado”, disse Tombazis em entrevista à revista inglesa Autosport

Tombazis, à esquerda, comentou sobre a profissionalização de comissários, fiscais e diretores de prova (Foto: FIA)

“Isso será combinado com um centro remoto mais poderoso, onde mais monitoramento ocorrerá para uma variedade de infrações, e tudo isso estará interligado. Esse é o objetivo geral”, continuou. 

“O departamento trará uma gama mais ampla de pessoas para fazer isso, e garantirá que elas tenham mais tempo para analisar tudo. Só para ficar claro, isso sem tirar nada do grupo que temos agora, que é muito experiente e está servindo há 20 anos”, pontuou. 

Por outro lado, Tombazis reforçou que acredita na competência e consistência do grupo atual de comissários, fiscais e diretores de prova, mas reconheceu que precisa de um número maior de profissionais à disposição. 

“Sentimos que, na Fórmula 1, recebemos muitos comentários sobre a consistência dos comissários. Eu diria que análises também foram feitas pelas equipes e indicaram que os comissários, na verdade, são bastante consistentes”, defendeu.

Cargo de diretor de provas da F1 caiu nas mãos de Rui Marques após uma dança das cadeiras nos últimos anos (Foto: FPAK)

“No entanto, são pessoas que definitivamente têm um nível enorme de expertise, mas não temos o quanto gostaríamos”, confessou.

Mesmo com a criação do departamento, Tombazis entende que já há um treinamento significativo de profissionais da área há alguns anos. No entanto, acredita que o programa deve ir mais a fundo e ser expandido para reforçar o compromisso da FIA em aumentar o número de pessoas capacitadas.

“Já existe um programa de alto desempenho para comissários e um programa para diretores de corrida, que está em andamento há alguns anos. E cerca de 30 pessoas foram selecionadas de autoridades esportivas nacionais e patrocinadas por algumas pessoas e ajudadas através do programa de diferentes regiões”, comentou.

“Essas pessoas sobem na hierarquia e, em última instância, poderiam acabar na Fórmula 1, no rali ou na Fórmula E no futuro. Então, acho que isso tem funcionado razoavelmente bem por vários anos. Dito isso, também há a sensação de que isso deve ir ainda mais longe. Deve ser um departamento adequado que lidere essas questões”, encerrou. 

A Fórmula 1 está oficialmente de férias. A próxima atividade é exatamente a sessão única de testes coletivos de pré-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no Bahrein. A temporada 2025 começa com o GP da Austrália, nos dias 14-16 de março.

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