Da frustração inicial à busca por limites: ex-Mercedes detalha trabalho de Hamilton na F1
Na visão de James Vowles, Lewis Hamilton precisou realizar um trabalho de amadurecimento antes de se tornar o piloto que melhor sabe trabalhar junto da equipe
Lewis Hamilton se tornou o grande nome da Mercedes na Fórmula 1 e há alguns é o responsável por liderar o projeto da equipe no esporte. No entanto, de acordo com James Vowles, que trabalhou com o heptacampeão entre 2013 e 2022 antes de assumir o posto de chefe na Williams, houve um período em que o time alemão não estava totalmente satisfeito com o trabalho que o #44 entregava durante os treinos livres.
Na visão de Vowles, hoje Hamilton é o melhor piloto no que diz respeito a analisar os dados coletados em pistas e utilizá-los para encontrar o limite do carro. Porém, levou um certo tempo até desenvolver essa característica.
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Isso porque quando chegou à Mercedes em 2013, embora já fosse um dos grandes nomes do grid da F1, não passava muito tempo dos treinos livres na pista coletando dados. Por isso, precisou de muita evolução e amadurecimento para se tornar o profissional que é hoje.

“Ele [Hamilton] otimiza todos os dados que tem e usa isso como ponto de partida. A noção dele sobre isso é muito maior do que a de qualquer outro. Uma de nossas frustrações com Lewis no início do trabalho na Mercedes é que ele não fazia muitas voltas durante os treinos. Mas ele amadureceu muito desde 2013 e agora ele fica a maior parte do tempo na pista. Assim, ele encontrou uma maneira de ganhar experiência durante a volta”, contou Vowles.
“Como ele explorou tudo isso, ele descobre rapidamente os limites do carro e até onde ele pode ir com uma configuração. Porém, isso trouxe algumas desvantagens. Muitas vezes ele mudava o acerto rapidamente, e ficávamos um pouco perdidos. Mas é por isso que você verá [Hamilton] andando atrás no início dos treinos, mas depois ocupando as primeiras posições, porque em algum momento ele encontra a melhor configuração e se coloca novamente na briga. Ele é capaz de fazer isso de forma que muitos pilotos não fazem”, finalizou James.
A Fórmula 1 retorna às pistas de 21 a 23 de fevereiro, com os testes coletivos da pré-temporada no Bahrein, no circuito de Sakhir.
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