Bortoleto compara F1 2026 a categorias de base: “Voltamos ao princípio”

Apesar da comparação com as categorias de base, Gabriel Bortoleto elogiou o novo regulamento e disse que é possível “brincar mais” com os carros de 2026

Gabriel Bortoleto chega para 2026 com a experiência de já ter uma temporada completa na Fórmula 1, mas, após os primeiros contatos com o novo carro, disse que a sensação é de estar guiando em outra categoria. Durante coletiva acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO no Bahrein, o brasileiro elencou algumas novidades dos modelos atuais e fez comparações com os carros utilizados nas categorias de base.

Para a temporada de 2026, além dos novos motores com maior influência da parte elétrica, os carros são menores, mais leves, possuem menos downforce e pneus menores. A combinação resultou em um nível de aderência menor quando comparado aos modelos do ciclo anterior.

A comparação com os carros das categorias de base, no entanto, não foi uma crítica. Segundo Bortoleto, embora a aderência seja menor, é possível “brincar mais” com os carros sem perder o controle e bater no muro.

“Se você é um piloto rápido, é rápido em qualquer que seja o carro no mundo. Honestamente, todos na F1 provaram, provavelmente, que merecem estar aqui. Deveríamos todos nos adaptar a esse novo regulamento. Diria que a sensação é um pouco como a das categorias de base. Lógico, o nível de aderência é um pouco maior. Mas volta ao princípio, porque é um que carro teve a aderência reduzida, com o qual consegue deslizar mais nas curvas, consegue brincar mais, é um pouco diferente”, disse Bortoleto.

Gabriel Bortoleto nos testes do Bahrein (Foto: Audi)

“No ano passado, os carros estavam plantados no chão. Você ia para alta velocidade, piscava e rodava ou terminava a volta de uma forma ruim. Neste ano, sinto que será possível brincar mais com isso”, finalizou Bortoleto.

A primeira bateria de testes coletivos da pré-temporada 2026 no Bahrein vai até esta sexta-feira (13). O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades IN LOCO com o repórter Leonid Kliuev.

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