Garantido no GP do Bahrein, Alonso suporta força de 46 G no assustador acidente com Gutiérrez na Austrália

A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) decidiu investigar o acidente sofrido por Fernando Alonso, durante o GP da Austrália, depois de tomar conhecimento sobre a quebra do banco de fibra de carbono. O assentou partiu na altura do ombro depois do impacto de mais de 46 vezes a força da gravidade. A informação está em reportagens do pelo jornal italiano 'Corriere della Sera' e pela publicação 'GrandPrix247'.

 

Na volta 18, em uma tentativa de ultrapassagem na aproximação da curva 3 da pista do Albert Park, Alonso errou o ponto de freada e acabou acertando a Haas de Esteban Gutiérrez. O toque jogou o McLaren #14 para o alto e, após bater na brita, ainda saiu capotando e atingindo com força a barreira de proteção de pneus. Por sorte, o espanhol escapou ileso de qualquer problema físico mais sério.

 

Agora, a entidade-mor tenta entender a razão para a ruptura do banco, levando em consideração que cada equipe produz sua própria célula de sobrevivência de acordo com as especificações distribuídas pela federação. A captação de imagens foi feita pelas câmeras de alta velocidade produzidas pela Magneti Marelli e colocadas nos cockpits de todos os carros. As imagens produzidas são gravadas em 400 frames por segundo e alta definição, o que permite que a FIA análise detalhadamente o passo a passo do acidente. 

Até a forma como o pescoço do astuirano se moveu poderá ser analisada para que saibam mais da reação corporal de um acidente de tal força em cima de um corpo humano. Alonso tocou Gutiérrez a 312 km/h. É a primeira vez que este novo sistema de câmeras está sendo usado, fazendo com que as investigações agora vão além dos números da telemetria.

 

Alonso não foi o único a sofrer acidentes com alta ação da força da gravidade. Na assustadora batida que sofreu no GP do Canadá em 2007, Robert Kubica foi submetido a 75G. Ainda assim, o polonês teve ferimentos leves.

 

O carro do bicampeão ficou totalmente destruído no impacto, e a Honda confirmou que nada pode ser recuperado do motor. Por isso, Alonso vai para o GP do Bahrein, neste fim de semana, com uma nova unidade de potência, além de um chassi de reposição. 

 

function crt(t){for(var e=document.getElementById(“crt_ftr”).children,n=0;n<e.length;n++)if(child=e[n],e[n].id.substr(0,t.length)==t)return e[n];for(var c=0,n=1;nc&&(c=e[n].offsetWidth);return c>80?c:void 0}function rs(t){t++,450>t&&setTimeout(function(){var e=crt(“cto_ifr”);if(e){var n=e.width?e.width:e;n=n.toString().indexOf(“px”)<0?n+="px":n,cc.style.display="",s2.width=n,window.frameElement&&(s1.height=c2.offsetHeight+5+"px"),t=500,s1.width="100%"}rs(t)},200)}var c1=window.frameElement?window.frameElement:document.getElementById("crt_ftr"),c2=document.getElementById("crt_ftr"),s1=c1.style;s1.position="fixed",s1.bottom="-4px",s1.left="0px",window.frameElement&&(s1.height="0"),c2.style.textAlign="center",s1.zIndex="60000";var cc=document.getElementById("crt_cls"),s2=cc.parentNode.style;cc.onclick=function(){s1.display="none"};var t=0;rs(0);

var zoneid = (parent.window.top.innerWidth < 970) ? 302357 : 302359;
document.MAX_ct0 = '';
var m3_u = (location.protocol == 'https:' ? 'https://cas.criteo.com/delivery/ajs.php?' : 'http://cas.criteo.com/delivery/ajs.php?');
var m3_r = Math.floor(Math.random() * 99999999999);
document.write("”);

ASSINAR