Russell pede por ajustes e “comissários profissionais” no controle de corridas na F1

George Russell adotou tom mais brando, mas disse que a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) precisa fazer “pequenas adições” no regulamento para lidar de maneira mais precisa com a polêmica envolvendo a disputa por posições na Fórmula 1. O tricampeão mundial Max Verstappen, da Red Bull, tem sido alvo de críticas após ser considerado duro demais nas disputas com Lando Norris, sobretudo no GP da Cidade do México, no fim de semana passado, quando o neerlandês foi punido em 20s após realizar duas manobras para cima do piloto da McLaren.

Em entrevista acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO, Russell opinou sobre a necessidade de “comissários profissionais” na F1. “Numa visão pessoal, não acho que precisam ser desfeitas, mas precisam de ajustes ou pequenas adições. Creio que tudo está claro. As diretrizes precisam estar valendo, mas precisamos lembrar que são diretrizes, não são regras travadas. Aí é com os comissários julgarem o melhor possível”, explicou.

“É uma visão pessoal, não é a dos pilotos, mas acho que chegamos a um ponto no esporte em que precisamos de comissários profissionais, com um salário de verdade, que não sejam voluntários. E, definitivamente, acho que, dentre os comissários que temos atualmente, contamos com gente capaz. Não estou falando mal deles. Só acho que precisamos de mais consistência”, opinou o #63.

Para Russell, a dificuldade está quando as situações dentro da F1 caem na interpretação, mas os comissários são diferentes nas corridas. “Quando as coisas caem na interpretação, dá para argumentar que ter os mesmos comissários em todas as etapas vai melhorar a consistência, porque as avaliações serão feitas da mesma maneira e os pilotos vão saber o que esperar de cada circunstância”, completou.

Falando sobre o GP de São Paulo, Russell citou a situação do novo asfalto de Interlagos como a mais desafiadora para a Mercedes. “A cor do asfalto é um fator: quanto mais escura, mais quente a temperatura. Mas é uma superfície mais lisa. Os pneus vão provavelmente esquentar mais, mas serão menos desgastados por ser um chão liso. Essa é a teoria”, disse Russell.

“Se isso será bom ou ruim para nós… Austin foi o melhor exemplo. Na sexta-feira, nós dois brigamos pela pole; aí, no sábado, Lewis [Hamilton] sai no Q1 e eu termino no muro”, lamentou o britânico.

O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP de São Paulo, em Interlagos, e transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Depois das atividades de cada dia, debate tudo o que aconteceu no Briefing. No domingo (3), a largada está marcada para as 14h. O GRANDE PRÊMIO cobre ‘in loco’ com os repórteres Evelyn Guimarães, Gabriel Carvalho, Gabriel Curty, Luana Marino e Pedro Henrique Marum, além do fotógrafo Rodrigo Berton.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2
▶️ LEIA TAMBÉM: Norris corta vantagem de Verstappen para 44 pontos em São Paulo. Confira classificação

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.