Russell pondera sobre velocidade na F1 2026: “Não significa corridas melhores”
George Russell avaliou que grid da Fórmula 1 pode estar mais separado em 2026, mas dissse que está ansioso para ver como serão as corridas
O novo regulamento da Fórmula 1 trouxe mudanças significativas para quem está na pista. George Russell reclamou levemente a respeito dos carros, que, de acordo com ele, poderiam ser melhores e mais rápidos. No entanto, em entrevista acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO, nos testes do Bahrein, logo admitiu que isso não proporcionaria necessariamente as melhores corridas.
O piloto da Mercedes revelou estar curioso pela reação dos fãs à F1 do novo regulamento e considerou a possibilidade das corridas serem mais caóticas, embora também tenha pontuado que a diferença entre as equipes da frente e do fundo do grid parece “muito maior do que a esperada”.
“Estou bastante intrigado para ver como fãs reagirão e como as corridas vão ficar na televisão. É claro que queremos os melhores carros, os carros mais rápidos. Mas os carros mais rápidos eram os de 2020. E também estamos dizendo que queremos carros mais leves, semelhantes aos de meados dos anos 2000. E, nos anos 2000, eles provavelmente estavam dizendo que queriam pneus lisos e não pneus com ranhuras”, declarou Russell.
“Nós, como pilotos, gostamos de reclamar. E a verdade é que estamos entre as 20 pessoas que têm a oportunidade de vivenciar isso. Mas também aprecio o esporte, há dezenas de milhões de pessoas assistindo e acompanhando”, acrescentou.

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“Só porque temos os melhores carros, não significa que isso vai proporcionar as melhores corridas. Você pode argumentar que, potencialmente, as corridas serão um pouco mais caóticas. Mas a diferença entre as equipes de ponta e as equipes de fundo no momento parece muito maior do que esperávamos”, completou o britânico.
A Fórmula 1 realiza a segunda bateria de testes coletivos da pré-temporada 2026 de 18 a 20 de fevereiro, no Bahrein. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO e EM TEMPO REAL e traz a análise ao final de cada dia no BRIEFING.
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