Após alcançar 364 km/h no México, Massa minimiza recorde de velocidade na temporada: “Não sinto nada diferente”

Como outrora já previsto pelas equipes antes do fim de semana do GP do México, as velocidades finais alcançadas pelos pilotos no fim da reta do remodelado Autódromo Hermanos Rodríguez ultrapassaram as marcas estabelecidas em Monza, o circuito mais rápido do calendário do Mundial de F1. O ar menos denso da Cidade do México, fruto da altitude de 2.200 metros acima do nível do mar, proporciona um ganho extra de potência aos motores turbo, que atingem grandes velocidades mesmo com os carros configurados para obter o máximo possível de downforce.

 

Foi desta forma que Felipe Massa alcançou, durante a tarde de sábado (31), 364,4 km/h de velocidade final no treino classificatório do GP do México. É bem verdade que o motor Mercedes, o melhor e mais potente da F1, contribuiu muito para tal marca, mas o fator geográfico da capital foi decisivo. Foi o recorde de velocidade estabelecido na temporada 2015 da F1. Mas não é algo que impressiona o brasileiro da Williams.

“Não sinto nada diferente, são números puros. A sensação é muito parecida a 364 km/h ou a 340 km/h. Estou acostumado a isso e não tenho nenhuma interferência e tampouco sensação estranha”, minimizou o veterano. “É o mesmo se é na reta de Mônaco ou aqui”, declarou o sétimo colocado do grid do GP do México, fazendo menção à pista mais lenta do calendário.

 

Quanto à corrida em si, Felipe não sabe bem o que esperar. “Esta é uma prova onde muitas coisas podem acontecer. Primeiro, porque o asfalto é escorregadio e, além de ter pouca aderência, existe a chance de chuva, assim como a do safety-car. Além disso, temos o tema da altitude, que afeta não apenas aos pilotos, mas também aos carros, aos freios, refrigeração, downforce. São muitos pontos que podem fazer que muitas coisas aconteçam”, comentou.

Massa, que costuma largar bem, traz uma expectativa para a largada. Da linha de partida até o fim da grande reta do Hermanos Rodríguez, são pouco mais de 900 metros. “Será uma arrancada comprida. A frenagem será um desafio, então temos de estar preparados para tudo”, finalizou o piloto.