Marko reconhece erro em crítica a Antonelli e dispara contra onda de ódio na internet

Consultor da Red Bull, Helmut Marko voltou atrás nas acusações que fez a Andrea Kimi Antonelli e reconheceu que o novato não deixou Lando Norris passar de propósito na reta final do GP do Catar. Dirigente lamentou que o jovem italiano tenha sido vítima de uma onda de abuso online

Consultor da Red Bull, Helmut Marko assumiu que errou ao acusar Andrea Kimi Antonelli de abrir caminho para Lando Norris na reta final do GP do Catar de domingo (30). O dirigente disse que assistiu aos replays mais uma vez e constatou que o titular da Mercedes perdeu a posição após cometer um erro.

O novato da escuderia de Brackley entrou no top-4 depois de o #4 da McLaren efetuar a segunda e última troca de pneus, na volta 44. Antonelli conseguiu se defender bem do líder do Mundial até o 56º giro — o penúltimo da corrida —, mas cometeu um erro na curva 9 e foi superado pelo britânico, que, desta forma, reduziu em 2 pontos o prejuízo na briga pelo título contra Max Verstappen.

Ainda na pista, o engenheiro de Verstappen, Gianpiero Lambiase, disse pelo rádio que Antonelli tinha deixado Norris passar. Depois, Marko foi ainda mais incisivo em entrevista à Sky Alemanha.

“Ele deixou [Norris] passar. Ficou muito óbvio”, afirmou Marko. “Porque foram duas vezes em que ele praticamente abriu passagem para Lando”, seguiu, referindo-se a uma outra disputa entre os rivais na volta 32, quando o jovem das Flechas de Prata foi para os boxes pela segunda vez, permitindo o avanço do dono do MCL39 #4.

Helmut Marko assumiu que errou ao acusar Andrea Kimi Antonelli (Foto: Rodrigo Berton/Agência Warm Up)

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Chefe da Mercedes, Toto Wolff reagiu de pronto e defendeu Kimi, classificando a fala do consultor de “absurdo completo”.

“Coitado do Helmut. Isso é um absurdo completo, uma besteira tão grande que me deixa até sem acreditar no que estou ouvindo”, respondeu Wolff em conversa com o portal neerlandês GPblog. “Estamos brigando pelo segundo lugar no Mundial [de Construtores], que é importante para nós. Kimi estava lutando por uma possível terceira posição [na corrida]. O quão sem cérebro alguém pode ser para dizer uma coisa dessas?”, acrescentou.

Ao ser confrontado com as provocações de Toto pelo site Motorsport Magazin, Helmut dobrou a aposta e insistiu em classificar o erro de Kimi nas voltas finais como um movimento suspeito.

“Antonelli? Se você erra desse jeito duas vezes, claro que dá para apontar isso, não? Aconteceu duas vezes. Duas vezes. E o assoalho não estava danificado, pelo que sei”, reiterou. “Posso responder da seguinte forma: é só olhar a situação. Afinal, não aconteceu apenas uma vez”, encerrou Marko.

Nesta segunda-feira, porém, a Red Bull voltou atrás e reconheceu que Antonelli perdeu a posição após cometer um erro.

“Comentários feitos antes do fim e imediatamente após o GP do Catar sugerindo que o piloto da Mercedes, Kimi Antonelli, tinha deliberadamente deixada Lando Norris ultrapassá-lo foram claramente incorretos”, disse a Red Bull em uma declaração nas redes sociais. “O replay mostra Antonelli momentaneamente perdendo controle do carro, o que permitiu que Norris o ultrapassasse”, seguiu.

“Nós lamentamos sinceramente que isso tenha levado Kimi a receber agressões online”, acrescentou.

Agora, é Marko que assume erro e reconhece que avaliou a situação da forma errada.

“Dei outra olhada nas imagens”, disse Marko ao site F1-insider. “À primeira vista, Antonelli poderia ter defendido a posição um pouco melhor. Na segunda vez, [vi] que foi um erro de pilotagem e não foi intencional”, seguiu.

“Lamento que Antonelli tenha recebido tantas criticas online”, declarou. “Para esclarecer mais uma vez: ele não deixou Norris passar de propósito”, encerrou.

As acusações de Marko levaram a uma intensa onda de ódio online para cima de Antonelli. De acordo com a publicação inglesa Autosport, a gestão de mídias sociais da Mercedes coletou mais de 1100 “comentários abusivos ou suspeitos” nas redes do piloto, incluindo ameaças de morte. Outros 330 foram coletados nas redes da própria equipe.

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Classificação11:0013:0015:0016:00
Corrida10:0012:0014:3015:00

*Horário de Brasília

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