Norris faz o que tem de fazer, mas GP de São Paulo prepara teste difícil para McLaren

A encalorada tarde de São Paulo parece ter ratificado a volta da McLaren ao posto que ocupou por boa parte da temporada. Tal como no México, a equipe laranja ganhou corpo rapidamente em Interlagos e surgiu forte na ponta da tabela de tempos. Mas o que chamou a atenção mesmo foi a forma natural como Lando Norris navegou neste cenário de domínio. É bem verdade que o britânico conduziu testes e pediu mudanças em seu MCL39 ao longo da manhã desta sexta-feira (7), mas também é certo dizer que tudo deu muito certo. Na hora em que foi para valer mesmo, o atual líder do campeonato não vacilou. A pole da sprint, a primeira da temporada, é resultado disso e representa a chance de engatar de vez a jornada pelo título. Só há um problema.

A questão é que correr em Interlagos nunca é tão simples — e especialmente nos últimos anos. Acontece que há uma previsão assustadora para o sábado da corrida curta e também da definição do grid do GP de São Paulo. Desde muito cedo, existe um alerta para chuvas intensas e fortes rajadas de vento. A possibilidade de precipitação é alta, o que potencialmente amplia a chance de uma mudança drástica nos rumos do fim de semana. A boa notícia é que a McLaren se preparou muito bem para a etapa brasileira.

O carro papaia encontrou na ardilosa pista paulistana um terreno fértil para brilhar. E isso é reforçado pela atuação de Oscar Piastri, que vai largar da terceira posição do grid na sprint. A diferença entre a dupla da McLaren ficou em apenas 0s185, graças a um pequeno erro do australiano na volta decisiva do SQ3. Ficou nítido o melhor equilíbrio e o bom trabalho entre a velocidade nos setores 1 e 3 e o acerto aerodinâmico para a parte mais sinuoso, no trecho intermediário do circuito. Ainda, como na Cidade do México, a equipe inglesa não parece sofrer com a aderência. A facilidade em encontrar temperatura e manter a janela de operação também chamaram a atenção.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2
▶️ Chuva, o último chefão para o título: a sexta-feira de Norris em Interlagos

“Foi um pouco mais difícil do que eu gostaria”, reconheceu o pole. “Os carros estavam muito próximos. A Mercedes estava rápida com os pneus macios. Mas é sempre complicado quando você tem os pneus médios e macios e precisa saber até que ponto forçar o carro”, explicou. “Mas fizemos o trabalho que precisávamos fazer, que era ser o mais rápido hoje. Mais complicado que no México. Não me senti tão confortável, mas, por isso mesmo, é um ótimo resultado”, completou Lando.

Esse é realmente o ponto, porque, mesmo com a pista molhada, o fator carro será também crucial. Então, a McLaren está no páreo e precisa tirar proveito isso, principalmente diante da condição de Max Verstappen. É claro que o neerlandês é sempre uma ameaça, particularmente em pista molhada. No entanto, a vida do tetracampeão não parece simples em Interlagos, onde venceu com sobras em 2024 em condições que se assemelham à previsão deste sábado. O problema é que o RB21 se mostrou arisco de novo — lembrando, inclusive, o drama vivido no Hermanos Rodríguez há duas semanas. A falta de aderência voltou a atormentar o piloto da Red Bull, aliado com um instabilidade geral. Não à toa, Max registrou apenas o sexto tempo da classificação da sprint.

“Hoje, não foi o nosso dia, nem esta manhã durante o TL1, nem esta tarde. Senti muita vibração no carro e problemas gerais de estabilidade, o que definitivamente não é o que queremos. Não diria que está pior do que antes, mas estamos definitivamente sofrendo com a falta de aderência. Nosso desempenho no setor intermediário também não foi bom e tive dificuldades para fazer o carro virar, mas ao mesmo tempo também não pude confiar nos pneus traseiros”, relatou Verstappen, quase em um repeteco do México.

“Portanto, o desempenho geral está bem fraco, eu diria. Estamos precisando de algo e não espero que melhore muito na chuva, mas vamos ver, amanhã é um novo dia e nunca se sabe o que uma mudança no clima pode trazer.”

Ainda assim, Verstappen reiterou que, mesmo na chuva, “não será nada agradável com esse carro”.

Portanto, há aí também uma notícia interessante para a McLaren. Outro cenário também diz respeito à Mercedes. A esquadra alemã surgiu forte nesta sexta-feira, ao menos no ritmo de classificação. A sprint será um bom teste, para entender até onde o time pode chegar. Agora se a intempérie se fizer presente, a chance aumenta. Kimi Antonelli, segundo colocado no grid, já provou ter facilidade no piso molhado, enquanto George Russell apenas espera uma brecha para entrar na briga — oportunista que é.

Dito isso tudo, Norris e a McLaren realmente fizeram o que tinham de fazer e são favoritos ao fim de semana paulistano da F1, com ou sem chuva, mas ainda terão um teste difícil pela frente. Se vencerem mais esse obstáculo, talvez o título se torne mais palpável do que parecia há algumas semanas.

A corrida sprint do GP de São Paulo tem largada marcada para as 11h (de Brasília, GMT-3) deste sábado (8). Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Interlagos para acompanhar todas as emoções da etapa com Pedro Henrique Marum, Evelyn Guimarães, Luana Marino e Daniel Balsa.

GP de São Paulo de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Corrida sprint	11:00	13:00	15:00	16:00
Classificação	15:00	17:00	19:00	20:00
Corrida	14:00	16:00	18:00	19:00

*Horário de Brasília

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.