Norris dá troco em Ferrari e lidera treino livre 2 do GP da Inglaterra. Bortoleto é 13º

Lando Norris deu o troco para cima da Ferrari e colocou a McLaren no topo da sexta-feira (4) de treinos livres para o GP da Inglaterra. Com 1min25s816, colocou 0s222 sobre Charles Leclerc na segunda sessão do dia, enquanto Lewis Hamilton completou a atividade em terceiro.

Em mais uma sessão tranquila, a Ferrari novamente colocou as mangas de fora e ensaiou domínio na sexta-feira depois de liderar a primeira atividade do dia com Hamilton, agora com Leclerc à frente do heptacampeão. Mesmo assim, foi uma disputa acirrada entre a dupla de Maranello, uma vez que Hamilton tem o controle do traçado de Silverstone como poucos.

O que eles não contavam era com a volta quase perfeita de Norris, que primeiro pegou todos os setores do traçado e colocou 0s4 sobre Leclerc. O monegasco ainda conseguiu roubar o trecho intermediário, mas não o suficiente para superar o #4 da McLaren.

Valeu, no entanto, por bater Oscar Piastri, que tomou 0s470 de Lando. Depois de brigar muito com o carro, Max Verstappen terminou na quinta posição, à frente de Andrea Kimi Antonelli. Lance Stroll, George Russell, Isack Hadjar e Liam Lawson completando o top-10. Gabriel Bortoleto terminou em 13º.

A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, de 4 a 6 de julho, em Silverstone, 12ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Silverstone para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

GP da Inglaterra de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 3	07:30	09:30	11:30	12:30
Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
Corrida	11:00	13:00	15:00	16:00

*Horário de Brasília

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Confira como foi o TL2 da F1 em Silverstone:

Depois de uma sessão de treinos que teve liderança de Hamilton, para a felicidade da torcida local, as atividades da F1 recomeçaram com clima ainda ameno, com termômetros em 24°C, asfalto em 41°C e umidade relativa do ar em 33%. Assim como o TL1, os médios ganharam a pista nos movimentos iniciais, com exceção aos carros da Haas, que escolheram os compostos duros nos primeiros minutos da sessão.

Pneus à parte, a Ferrari mais uma vez começou forte, com Hamilton na liderança, 0s2 mais rápido que Leclerc, enquanto a Red Bull pintou a traseira do carro de Verstappen com parafina para identificar algum dado que pudesse ajudar no acerto e conter as saídas de frente que tanto azucrinaram o neerlandês pela manhã.

Na primeira tentativa de volta rápida, Max colocou o carro em segundo, 0s059 atrás de Lewis, que mantinha 1min280 como marca a ser batida. Do lado da McLaren, Norris era o melhor colocado, em quarto, enquanto Piastri, com um setor 1 exatamente igual ao de Hamilton (28s334), foi melhor nos trechos 2 e 3 e assumiu a ponta, com 1min27s196.

Hamilton, então, acelerou novamente e recuperou a liderança, agora com Hadjar na segunda colocação, apenas 0s013 à frente de Russell, o terceiro colocado. Piastri, então, acertou a mão e colou no carro da Ferrari por uma margem de míseros 0s010.

A trapalhada de Sainz no TL2 (Vídeo: Reprodução/F1 TV)

Enquanto isso, na pista, Sainz rodou na saída da Woodcote (curva 8) e ficou atravessado, porém não deixou o carro morrer. O problema é que ele resolveu retornar no instante em que Hülkenberg se aproximava. O piloto da Sauber precisou desviar de Sainz, em lance que foi anotado pelos comissários.

Com 20 minutos completados, já com Leclerc na liderança, Hamilton passou 0s3 abaixo do primeiro setor e também melhorou no trecho seguinte, ainda que não tenha sido o mais rápido de todos. Mesmo assim, fechou em 1min26s592, colocando 0s295 sobre o companheiro de equipe, retomando a liderança.

Com 34 minutos para o fim, Russell calçou os macios e pegou a ponta, mas logo foi superado por Antonelli, com melhor setor 1 da pista. A distância do novato para Hamilton era de 0s209, que ainda sustentava tempo feito com os médios.

Enquanto Hülkenberg reclamava das rajadas de vento — perto dos 50 km/h, segundo a previsão do tempo —, Leclerc colocou os macios e virou 1min26s202, recolocando a Ferrari na liderança. Piastri, por sua vez, saltou para a segunda posição por conta do setor 1 muito forte, perdendo para a SF-25 nos centésimos.

Quando Norris calçou os macios, fez os três setores em roxo e anotou 1min25s816, quase 0s4 mais rápido que Leclerc. Até então, com menos de 30 minutos para o fim a atividade, Bortoleto era o 18º, ainda sem tempo registrado de macios — ao contrário de Hülkenberg, e 13º. Ao colocar o C4, contudo, Gabriel ficou à frente do colega de Sauber.

Perto da marca de 20 minutos para o fim da sessão, Norris, Leclerc, Hamilton, Piastri, Antonelli, Stroll, Russell, Hadjar, Verstappen e Lawson formavam o top-10. Bortoleto era o 13º e Hülkenberg, 17º. Charles ainda melhorou a marca ao roubar o setor 2 e baixou a distância até Norris para 0s2. Dali em diante, as simulações de corrida ganharam a pista.

Fórmula 1 2025, GP da Inglaterra, Silverstone, treino livre 2:

1	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:25.816		20
2	C LECLERC	Ferrari	1:26.038	+0.222	23
3	L HAMILTON	Ferrari	1:26.117	+0.301	23
4	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:26.286	+0.470	21
5	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	1:26.314	+0.498	17
6	A ANTONELLI	Mercedes	1:26.383	+0.567	22
7	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:26.430	+0.614	18
8	G RUSSELL	Mercedes	1:26.523	+0.707	21
9	I HADJAR	RB Honda	1:26.524	+0.708	21
10	L LAWSON	RB Honda	1:26.624	+0.808	22
11	A ALBON	Williams Mercedes	1:26.840	+1.024	24
12	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:26.876	+1.060	18
13	G BORTOLETO	Sauber Ferrari	1:26.904	+1.088	21
14	E OCON	Haas Ferrari	1:26.941	+1.125	21
15	Y TSUNODA	Red Bull Honda	1:26.980	+1.164	19
16	C SAINZ	Williams Mercedes	1:27.159	+1.343	21
17	N HÜLKENBERG	Sauber Ferrari	1:27.165	+1.349	23
18	P GASLY	Alpine	1:27.174	+1.358	18
19	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:27.226	+1.410	21
20	F COLAPINTO	Alpine	1:27.289	+1.473	23
		Tempo 107%	1:31.823

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