Hamilton cobra clareza da FIA sobre motor Mercedes após classificação na Austrália

A grande história da Fórmula 1 neste sábado (7) na Austrália girou em torno do domínio da Mercedes, que passeou na classificação e colocou George Russell na pole-position e Andrea Kimi Antonelli em segundo. Para Lewis Hamilton, essa força mostrada por sua ex-equipe não só chamou a atenção, como também o lembrou da polêmica da taxa de compressão.

Antes mesmo da temporada 2026 da F1 começar, a Mercedes foi alvo de uma grande polêmica depois de rumores apontarem que a equipe estava conseguindo driblar o limite da taxa de compressão do motor ao permitir a expansão de peças em alta temperatura. Como a medição realizada pela FIA acontece em temperatura ambiente, o truque não fere diretamente o regulamento.

Ainda assim, equipes e a FIA seguem em conversas constantes para tentar encontrar uma solução para a questão e evitar uma vantagem injusta da Mercedes. Hamilton, no entanto, já parece ter perdido a paciência com essa história toda depois de ter ficado 0s960 atrás do pole-position em Melbourne e fechado a sessão em sétimo.

“O que está claro é que não mostraram a potência do motor em nenhum dos treinos, porque há toda essa conversa sobre taxa de compressão, e obviamente fizeram um trabalho muito sólido com o motor deles — nós também fizemos —, mas quero entender por que são 0s2 ou mais apenas em potência, por setor”, cobrou Hamilton.

“Então, se for realmente uma questão de compressão, quero entender por que a FIA não fez nada, o que está sendo feito para corrigir isso. Mas, se não for isso e for apenas desempenho puro, então temos de fazer um trabalho melhor”, seguiu.

Hamilton também analisou a própria performance na classificação e concluiu que a Ferrari tem mais desempenho no carro do que foi mostrado até aqui. No entanto, problemas no começo da classificação e um Q3 “bagunçado” limitaram o potencial da esquadra italiana neste sábado.

“O fim de semana todo estava bom até o Q2. O Q1 pareceu sólido com os pneus médios, e eu estava me sentindo ótimo. No Q2, tivemos um problema com o motor e precisei ir à garagem, isso nos colocou muita pressão para sair e executar o tempo em uma volta, com um pneu que não havíamos usado na classificação. Foi complicado. E no Q3, foi um pouco bagunçado para todo mundo, um pouco aleatório”, classificou Hamilton.

“Acho que há muito mais desempenho no carro, só não executamos com perfeição. Então, acho que se fosse perfeito, poderíamos estar em terceiro hoje. O carro está bem melhor, está apertado entre nós, exceto pela Mercedes. Estou animado para o que virá”, encerrou Hamilton.

Abertura da temporada 2026 da Fórmula 1, o GP da Austrália segue em disputa até o dia 8 de março. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

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